物理要素
從切削過程的物理本質(zhì)考慮,，舟山6150車床,，刀具的刃口圓角及后邊的揉捏與沖突使金屬材料發(fā)作塑性變形,，-惡化了外表粗糙度,。在加工塑性材料而構(gòu)成帶狀切屑時(shí),，在前刀面上簡單構(gòu)成硬度---的積屑瘤。它可以替代前刀面和切削刃進(jìn)行切削,，使刀具的幾許視點(diǎn),、背吃刀量發(fā)作改變。積屑瘤的概括很不規(guī)矩,，因而使工件外表上呈現(xiàn)深淺和寬窄都不斷改變的刀痕,。有些積屑瘤嵌入工件外表，更增加了外表粗糙度,。
---外數(shù)控改造研究現(xiàn)狀
日本,、美歐等一些發(fā)達(dá)---對(duì)數(shù)控改造非常重視,，一些制造企業(yè)為提升企業(yè)---競爭力想盡辦法把普通機(jī)床改造成數(shù)控機(jī)床，甚至有些公司將普通機(jī)床數(shù)控化改造發(fā)展成一項(xiàng)產(chǎn)業(yè),，如德國的 schioess公司,、美國的 us 設(shè)備公司，這些公司都是---普通機(jī)床數(shù)控化改造公司,。
受到當(dāng)時(shí)制造技術(shù)---,，6150車床型號(hào)，我國機(jī)械制造業(yè)普通機(jī)床在機(jī)械制造加工業(yè)中有約 80%設(shè)備比例,，數(shù)控化程度很低,。由于當(dāng)時(shí)數(shù)控化改造技術(shù)相對(duì)落后，我國數(shù)控化機(jī)床改造技術(shù)主要應(yīng)用在機(jī)床設(shè)備,，從 20 世紀(jì) 80 年代未起,，一大批精通數(shù)控機(jī)床技術(shù)對(duì)普通機(jī)床數(shù)控化改造技術(shù)進(jìn)行大量卓有---的開發(fā)研究，取得了相當(dāng)---的成就,。
(1)當(dāng)變頻器拖動(dòng)大慣性負(fù)載時(shí),，其減速時(shí)間設(shè)的比較小，在減速過程中,，變頻器輸出的速度比較快,，而負(fù)載靠本身阻力減速比較慢，使負(fù)載拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高,，電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),，而變頻器沒有能量回饋單元，6150車床功率,，因而變頻器支流直流回路電壓升高,，超出保護(hù)值，出現(xiàn)故障,，而紙機(jī)中經(jīng)常發(fā)生在干燥部分,，處理這種故障可以增加再生制動(dòng)單元，或者修改變頻器參數(shù),，把變頻器減速時(shí)間設(shè)的長一些,。
增加再生制動(dòng)單元功能包括能量消耗型，并聯(lián)直流母線吸收型,、能量回饋型,。能量消耗型在變頻器直流回路中并聯(lián)一個(gè)制動(dòng)電阻，通過檢測直流母線電壓來控制功率管的通斷,。并聯(lián)直流母線吸收型使用在多電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng),，這種系統(tǒng)往往有一臺(tái)或幾臺(tái)電機(jī)經(jīng)常工作于發(fā)電狀態(tài)，產(chǎn)生再生能量，這些能量通過并聯(lián)母線被處于電動(dòng)狀態(tài)的電機(jī)吸收,。能量回饋型的變頻器網(wǎng)側(cè)變流器是可逆的,，當(dāng)有再生能量產(chǎn)生時(shí)可逆變流器就將再生能量回饋給電網(wǎng)。
(2)多個(gè)電動(dòng)施動(dòng)同一個(gè)負(fù)載時(shí),，也可能出現(xiàn)這一故障,，主要由于沒有負(fù)荷分配引起的。以兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)一個(gè)負(fù)載為例,，當(dāng)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速大于另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速時(shí),，則轉(zhuǎn)速高的電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于原動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速低的處于發(fā)電狀態(tài),，引起故障,。在紙機(jī)經(jīng)常發(fā)生在榨部及網(wǎng)部，處理時(shí)需加負(fù)荷分配控制,�,？梢园烟幱诩垯C(jī)傳動(dòng)速度鏈分支的變頻器特性調(diào)節(jié)軟一些。
|
登錄后臺(tái)
滇公網(wǎng)安備 53011202000392