1. 機油只加不換
機油在柴油機的使用中是必不可少的,主要起潤滑,、冷卻,、清潔等作用,。
因此,齒輪泵市場價,,很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量,,并按標準添加,但是卻忽視了潤滑油的檢查和對已經(jīng)變質(zhì)機油的更換,,導致一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn),,齒輪泵制造商,從而加速各機件的磨損。
在正常情況下機油的損耗并不大,,但是卻很容易污染,,從而失去保護柴油機的作用。在柴油機運轉(zhuǎn)過程中,,許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙,、積炭和積垢等)都會進入到機油中。
對于新的或大修后的機械,,試運轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會更多,,如果只加不換就急于投入使用,很容易引起燒瓦,、抱軸等意外事故,。
另外,即使更換機油,,某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗或者圖省事,,也會在更換時不---清洗油道,使機械雜質(zhì)仍然殘留在油底殼及油路中,。
如果本來速度---,,突然自動熄火了,,應(yīng)該先檢查怠速彈簧,看是否已斷裂,,可以把噴油泵的側(cè)蓋打開,,觀察齒條的移動情況;在負荷控制桿靠向怠速限位螺釘時,,齒條隨之向減油方向運動,,如果沒隨著柴油機轉(zhuǎn)速下降,、聲音的變低,齒條不往回走,、甚至一直到柴油機熄火,,齒條也沒有往回移動,可以初步認定是怠速彈簧折斷,。
可拆開調(diào)速器后端的蓋板進行檢查,看是否斷裂,。如果彈簧斷裂或彈性下降,,更換符合要求的新彈簧后即可消除故障。柴油中含水,、雜質(zhì),,油路中有氣或輸油泵的供油能力不足,性能不佳,、損壞等,。油路中有空氣會使輸油不暢通,時斷時續(xù),,造成發(fā)動機熄火,,遇到這種情況應(yīng)擰緊油路中各管接頭或更換密封圈,切斷空氣進入油路的通道,,然后排出油路中的空氣,。
如懷疑柴油中含水或雜質(zhì)多而造成柴油機自動熄火,可把郵箱內(nèi)柴油全部放出,,清洗油箱,、燃油管及各濾清器,清洗中要---注意排出堵塞現(xiàn)象,,然后加注該機規(guī)定使用的柴油或柴油再試機,,如果柴油機載荷后轉(zhuǎn)速提高,齒輪泵銷售,,工作正常,,則故障原因確為使用了劣質(zhì)燃油,否則應(yīng)進一步查找輸油泵供油能力不足的原因,。
|