物流效率方面,，盡管我國物流成本占gdp 比重近年來出現(xiàn)了一定幅度的下行,，但仍然遠高于發(fā)達,，說明我國物流業(yè)整體能力不足、效率偏低,。2013 年我國社會物流總費用與gdp 的比率為16.9%，佛山到云南公路物流,，2015 年下降至16.0%，而美國這一比例同期僅為8.3%左右,。而從物流成本占產(chǎn)品成本的比例來看,，我國大約處在30-40%之間,，-家一般為15%-25%，發(fā)達則一般為10%-15%,，同樣反映了我國物流成本居高不下的現(xiàn)狀。

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于是“物的流通”這一新詞在全日本媒體上發(fā)表了。 此后,，“物的流通”在日本逐漸-,，人人皆知。

其實物流活動的出現(xiàn),，從原始社會就開始了,，比如將剩余產(chǎn)品放置到洞穴中，而從---社會開始,，產(chǎn)品私有化,，戰(zhàn)z的物資的運輸，正所謂：大軍出征,，公路物流,，糧草先走,，也是物流活動的體現(xiàn),。