采用兩榀三角支架，用橫向支撐組裝操作平臺(tái)架體,。電梯井三角鋼平臺(tái)下部 l 型支腿卡到施工層下一層樓板面,，寬度與電梯門洞一致，上部操作平臺(tái)卡到剪力墻預(yù)留的牛腿槽鋼上,，采用木楔固定,，焦作電梯井平臺(tái)，形成穩(wěn)定的支撐平臺(tái),。一般在電梯井施工階段傳統(tǒng)的腳手架采用落地式或工字鋼懸挑鋼管腳手架,，由于搭設(shè)高度較高，存在安全---,，且成本較高,，操作不便。

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現(xiàn)有的對(duì)電梯井內(nèi)進(jìn)行施工的操作平臺(tái),，普遍采用落地式腳手架的方式,，在電梯井內(nèi)搭建腳手架,，由于操作平臺(tái)的高度無法調(diào)節(jié),，施工進(jìn)行到多少高度就得相應(yīng)的增加腳手架的高度，整個(gè)電梯井內(nèi)施工完畢,，還必須把全部的腳手架拆掉,，增大了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，需要進(jìn)行改進(jìn)�,，F(xiàn)有的對(duì)電梯井內(nèi)進(jìn)行施工的操作平臺(tái),，普遍采用落地式腳手架的方式，電梯井平臺(tái)設(shè)備,，在電梯井內(nèi)搭建腳手架,，由于操作平臺(tái)的高度無法調(diào)節(jié)，施工進(jìn)行到多少高度就得相應(yīng)的增加腳手架的高度,，整個(gè)電梯井內(nèi)施工完畢,，還必須把全部的腳手架拆掉,，增大了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，需要進(jìn)行改進(jìn),。