機箱外殼吸塑的制作過程及質(zhì)檢如何形成?器械的制作加工過程是零部件成型,,然后對制作好的零部件進行打磨加工,,圓潤后組裝零部件,組裝完成后對機箱整體進行打磨,,接縫部分進行打磨工作,,然后就是對機箱外殼吸塑進行噴漆工作。到這一步之后整個機箱外殼吸塑就制作完成了,,下面就是對機箱成品進行質(zhì)檢了,。質(zhì)檢并不是說都放在一步進行,其實,,在每個步驟的時候,,都要進行質(zhì)檢,以從每個環(huán)節(jié)減少重工率,。嚴格把關(guān)外形及內(nèi)部構(gòu)造,,外觀主要看這幾方面:外觀要嚴格把關(guān),不可有尺寸不符情況,,如果返修不成功,,必須報廢處理。外觀不能有碰劃傷,,噴涂漆之后,,要對機箱的耐腐蝕性,、色差等多個方面進行檢測,如果不過關(guān)則返修或是進行報廢處理,。
汽車充電樁吸塑外殼的特點汽車充電樁吸塑外殼采用阻燃pc/abs和阻燃pc材料加工制成,,其特性有以下幾點:一、優(yōu)異的耐老化,,耐候,,阻燃和絕緣能力,與,,和酸雨腐蝕接觸后仍保持---的力學性能,;二、采用無氯無阻燃體系,,滿足材料,,符合和的要求;三,、提供色母定制顏色服務,,為您提供理想視覺效果,為產(chǎn)品增添更多色彩,。
關(guān)于吸塑加工中在細節(jié)上需要注意哪些問題呢,?1.避免產(chǎn)生噴射與蛇形。倘若小澆口正對著厚度與寬度都比較大的型腔時,,塑料熔體從澆口注入型腔時,,因為受到---的剪切刀,可能會產(chǎn)生噴射以及蛇形的現(xiàn)象,�,?朔a(chǎn)生噴射現(xiàn)象的辦法就是,加大澆口斷面的尺寸或者采用沖擊型澆口使塑料熔體可以平穩(wěn)流入型腔中,。2.盡量縮短流動距離,。來減少壓力,熱力的損失,,提高材料的利用率,,使塑料熔體勻速沖入模具中。3.當吸塑塑件壁厚相差比較大時,,首先避免噴射現(xiàn)象的產(chǎn)生,,然后塑件澆口應該開設(shè)在吸塑塑件樶厚的地方,利用塑料熔體的流動,、排氣以及補料,,避免吸塑塑件出現(xiàn)縮孔或者表面凹陷的現(xiàn)象。4.盡量減少或者避免有熔接痕,。塑料熔體會受到模具結(jié)構(gòu),、塑件澆口位置,、塑件形狀等因素,使熔體在填充型腔時,,形成兩股或者多股的匯聚,匯聚的地方容易出現(xiàn)熔接痕,,因而影響塑件的,。為了避免出現(xiàn)熔接痕,可以采用環(huán)形澆口,、點澆口,、盤形澆口、直接澆口等,。
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