臺式音響的布局雖然是臺式音響,但是部分臺式音響的音箱部分可以分體安裝,。那么在分體安裝的時候該如何對音箱布局呢,?也許你會說,,一共就兩只喇叭,,還要講求什么布局嗎,?當(dāng)然了,,如果你的音箱放在角落或者你的音箱放在房間一邊的中央,,達到的音效是截然不同的,。通常來講小型臺式音響的兩只喇叭我們建議您放在接近聽音位置的地方,,位置在房間的某一對稱軸上,。兩只喇叭距離不要太遠,,鎮(zhèn)江帕薩特音響改裝,,否則以臺式音響的兩只喇叭的功率來說,,很難平衡地生成一個聲場。由于不是帶有吸音結(jié)構(gòu)的聽音室,,因此減少聲音在房間內(nèi)來回反射的次數(shù),防止因為反射次數(shù)過多引起噪音增大,,也避免兩只聲道反射路徑不同造成的左右音場不平衡,。當(dāng)然,帕薩特音響無損改裝,,每套可分體的臺式音響在購買之初都會配有音箱線。音箱線是等長的,,安裝的過程中不要因為怕麻煩而擅自減短,否則這和兩只音箱擺放的一遠一近沒什么差別。如果您的音箱線不夠長,,或者因為別的原因需要單獨購買,,那么建議您購買較高的高保真音箱線,帕薩特音響改裝案例,,因為這樣的音箱線電阻損失小音質(zhì)更高,,另外有些音箱線還具有抗干擾的能力。當(dāng)然購買的時候也需要等長的線路,。
帕薩特cc帕薩特cc是基于與帕薩特b6共用平臺衍生的四門coupe型轎跑車,。不過該車從外形上面看起來已經(jīng)脫離了帕薩特b6的設(shè)計風(fēng)格。帕薩特cc車型比普通版b6車型要長3cm,,低5cm。在動力方面,,有三款發(fā)動機。搭載blue發(fā)動機的帕薩特cc擁有143馬力的輸出功率,百公里油耗5.2l,。的是,,新車已經(jīng)能滿足歐vi的排放標(biāo)準(zhǔn),。cc帕薩特cc一共具備三種不同的動力來源,,分別是2.0 柴油發(fā)動機、2.0 tsi以及3.6 fsi發(fā)動機三種不同的選擇,,本次我們試駕的車款則是2.0柴油渦輪增壓發(fā)動機,,這具發(fā)動機的動力輸出為170hp/4200rpm、35.7kgm/1750~2500rpm,,如此的動力輸出用以推動帕薩特cc 1491公斤的車身來說相當(dāng)輕松,,0~100km/h加速僅需8.6秒,,極速也有224km/h的實力,實際行駛的動態(tài)可說相當(dāng)輕盈,,對于即使車上滿載四人與裝滿行李廂的攝影器材,也不會讓人感到力量不足此外,
大眾帕薩特汽車音響改裝案例
當(dāng)你堵塞在繁忙的公路上,,何不來段優(yōu)美動聽的音樂,,讓這漫長的等待成為休閑的好時光,。當(dāng)你悠然駕車與愛人野外郊游或是獨自兜風(fēng),又或是在高速公路上飛馳時,,窗外迷人的景色和清新的空氣的確令人心曠神怡,,如果再播放一張浪漫或者節(jié)奏明快動感---的唱片,,那會讓你的旅程增添舒心、暢快的情調(diào),。美妙的音樂也需要一套好的音響系統(tǒng)才能發(fā)揮它的真實感。正因為如此,,今天這輛大眾帕薩特的車主來到呼市漫步者汽車音響改裝店為其愛車升級一套的音響系統(tǒng),。
帕薩特改裝配置
前聲場:漫步者瑰金系列套裝喇叭gf651c
后聲場:漫步者炫銀系列套裝喇叭sf651b
隔音材料:漫步者止震板
四個車門隔音可降低行車時產(chǎn)生的噪音,車門鈑金因較薄生成的共振,,或是因車齡老舊,、長期在崎嶇路面行駛下,因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音,,并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色。
針對車門隔音,,進行止振處理,,有效提高鈑金剛性并減少鈑金共振噪音,,車門密封有效削減風(fēng)噪的傳入,使車門密封使關(guān)門聲更厚實,,有利于裝在門板下方的中低音提供一個---的發(fā)揮條件,。
門板外層隔音處理
門板外層隔音處理
前聲場選用漫步者瑰金系列兩分頻喇叭,2015款帕薩特音響改裝,,兩中低音,、兩高音,在這套喇叭的推動下讓整車有著清透華美的音質(zhì),,開揚而不浮躁的音樂感,。
心若沒有棲息的地方,到哪里都是在流浪我們在音樂中徜徉,,總有一首歌會帶給我們莫名的感動,。音從響出,再美妙的音樂也掩飾不了音響的缺陷,,因此,,來到呼市漫步者汽車音響改裝,也是在為我們的心靈筑巢,。如果你想了解汽車音響,,歡迎聯(lián)系我們,。
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