卷?yè)P(yáng)機(jī)液壓絞車工作負(fù)載循環(huán)和速度-載荷保護(hù)式常被忽視的兩個(gè)重要因素

液壓絞車工作負(fù)載循環(huán)和速度-載荷保護(hù)式常被忽視的兩個(gè)重要因素。當(dāng)發(fā)生速度-載荷條件時(shí),，馬達(dá)處于油泵工況,，這時(shí)馬達(dá)聯(lián)動(dòng)軸所承受的扭矩可能達(dá)到正常工作情況下的兩倍。若忽視了上述情況,，會(huì)導(dǎo)致馬達(dá)損壞,。

液壓絞車工作負(fù)載循環(huán)時(shí)系統(tǒng)匹配時(shí)要考慮的另一個(gè)非常重要因素。如果要求馬達(dá)長(zhǎng)時(shí)間滿負(fù)荷工作,，又要有令人滿意的使用壽命,，這時(shí)產(chǎn)品樣本給出的扭矩和轉(zhuǎn)速指標(biāo)僅能達(dá)到使用要求還不夠，必須選擇性能指標(biāo)高出一擋的系列產(chǎn)品,。同樣,，船用卷?yè)P(yáng)機(jī)液壓絞車，如果馬達(dá)工作頻繁程度很低,，可以選擇樣本給出性能指標(biāo)偏低的那個(gè)系列產(chǎn)品,。用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)鉸盤就是一個(gè)例證，絞盤制造廠選用white rs系列馬達(dá),，盡管實(shí)際工作參數(shù)超出了樣本給出的性能參數(shù),，單仍然能正常工作。由于馬達(dá)使用頻繁程度很低,，車裝液壓絞車,，而且每一次工作持續(xù)時(shí)間又很短，因此無(wú)論性能還是壽命均能令人滿意,。這樣選出的馬達(dá)明顯減小購(gòu)置費(fèi)用,。

當(dāng)馬達(dá)排量和扭矩出于兩可的情況，卷?yè)P(yáng)機(jī)液壓絞車工作負(fù)載循環(huán)和速度-載荷保護(hù)式常被忽視的兩個(gè)重要因素工作載荷循環(huán),、壓力和流量成為選擇適合給定工作條件的液壓馬達(dá)的決定因素,。液壓絞車是船舶重要和關(guān)鍵設(shè)備之一，可以配合各種海洋作業(yè),，所以液壓絞車整體性能的優(yōu)劣,、-壞將直接影響到各海洋作業(yè)效率。由于船甲板空間尺寸的---,，液壓絞車具有能容量大,，用較小的重量和尺寸的液壓件就可以傳遞較大的功能卷?yè)P(yáng)機(jī)液壓絞車工作負(fù)載循環(huán)和速度-載荷保護(hù)式常被忽視的兩個(gè)重要因素,。同時(shí)液壓系統(tǒng)的慣性小，起動(dòng)快,，工作平穩(wěn),，易于實(shí)現(xiàn)快速而無(wú)沖擊的變速與換向。

卷?yè)P(yáng)機(jī)液壓絞車調(diào)速方式有多種,，總的分類有電調(diào)速型和機(jī)械調(diào)速型,，無(wú)論何種調(diào)速方式都須滿足絞車的負(fù)載要求，主要表現(xiàn)在：

１-的調(diào)速性能,，即電動(dòng)機(jī)處于電動(dòng)及發(fā)電工況下均可調(diào)速,。絞車存在下放負(fù)載工況，此時(shí)負(fù)載反拖電動(dòng)機(jī)發(fā)電運(yùn)行,，這是卷?yè)P(yáng)機(jī)液壓絞車與其他要求調(diào)速的機(jī)械差別,，正因如此，許多調(diào)速裝置雖然可在電動(dòng)機(jī)電動(dòng)工況下使用,，卻難以用于絞車傳動(dòng),，即使采用也形成較復(fù)雜結(jié)構(gòu)。

２-的低速穩(wěn)定運(yùn)行性能,。由于卷?yè)P(yáng)機(jī)液壓絞車負(fù)載變化范圍大,，在運(yùn)送大型設(shè)備時(shí)，為避免掉道,，常采用較低的速度運(yùn)行,，這要求調(diào)速設(shè)備能在較大滑差下工作。

３卷?yè)P(yáng)機(jī)液壓絞車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，操作簡(jiǎn)便,，-性高。