生產(chǎn)各種國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口泵車(chē)耐磨臂架管,,采用德國(guó)進(jìn)口超音頻熱處理設(shè)備,,均選用45mn2高猛合金管材,經(jīng)熱處理后硬度-58-62,,硬度及耐磨性能-,。
混凝土大型輸送裝備,,用于高樓,,高速,,立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。
生產(chǎn)各種國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口泵車(chē)耐磨臂架管,,采用德國(guó)進(jìn)口超音頻熱處理設(shè)備,,均選用45mn2高猛合金管材,經(jīng)熱處理后硬度-58-62,,六盤(pán)水膠管,,硬度及耐磨性能-。
混凝土大型輸送裝備,,用于高樓,,高速,四層鋼絲軟膠管,,立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作,。
泵管一般分為125和150和80三種,,而這兩種又各有高壓和低壓之分,。
125型泵管的低壓型號(hào)為外徑是φ133的管道,星馬泵車(chē)配套輸送膠管,,高壓為外徑是φ140的管道,;150型的泵管的低壓型號(hào)為外徑是φ159的管道,高壓為外徑是φ168的管道,。
公司追求混凝土輸送軟管永續(xù)發(fā)展,,創(chuàng)-牌產(chǎn)品, 以“誠(chéng)信,、敬業(yè),、奮進(jìn)”的企業(yè)精神,-打造山東“---”品牌,,-更快地為廣大用戶做好后勤保障,,歡迎廣大新老客戶前來(lái)考前來(lái)考察,洽談?dòng)嗁?gòu)...
泵管由泵體和輸送管組成,。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式,、擠壓式、水壓隔膜式,。泵體裝在汽車(chē)底盤(pán)上,,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車(chē),。目前我國(guó)混凝土輸送泵主要可分為s閥式與閘板閥式,,海諾泵車(chē)配套輸送膠管,,s閥式混凝土泵屬于封閉系統(tǒng),密封性好,,輸送壓高,,泵送高度高但對(duì)料的要求高,閘板閥式屬于開(kāi)放式系統(tǒng),,進(jìn)料容易,,密封性相對(duì)低,輸送壓低,,輸送高度低但對(duì)料的要求低,。
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