以出口訂艙這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)為例,。在上海港,，船公司對(duì)出口訂艙客戶有-門檻。出口貨代企業(yè)需要通過船公司的---評(píng)審,，并支付大額押金,，才有機(jī)會(huì)成為船公司的直接訂艙客戶。在這種情況下,，集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)電商平臺(tái)須資金-,，在提供大部分船公司訂艙服務(wù)的同時(shí)，內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)專線,，能為訂艙客戶提供長(zhǎng)短不一的賬期,。同時(shí)，借助-的信息處理系統(tǒng),，降低每票業(yè)務(wù)的成本，獲得規(guī)模效益,。作為船代企業(yè),，運(yùn)營(yíng)集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)電商平臺(tái)更得天獨(dú)厚。首先,，船代企業(yè)與船公司有業(yè)務(wù)往來,，數(shù)據(jù)交換有渠道,，廣州到金華內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)，信息溝通更順暢,；第二,，掌握船舶靠泊信息，能給客戶提供更多信息,；第三,，為客戶提供其他船代服務(wù)和整合的一攬子服務(wù)，降低客戶綜合業(yè)務(wù)成本,。同時(shí),，船代企業(yè)有進(jìn)口換單、出口艙單,、進(jìn)出口放箱和危險(xiǎn)品申---務(wù)等客戶群體,，可以整合，為客戶提供綜合性的口岸物流服務(wù),。內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)服務(wù)熱線,。