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sd軟件的-之一在于是三維軸系對(duì)中計(jì)算軟件,,在船舶行業(yè)軸系對(duì)中領(lǐng)域是少有的可以做到三維可視化顯示,,-是在沿軸線方向的軸承三維應(yīng)力分布計(jì)算,,輸出三維應(yīng)力分布圖,,對(duì)中計(jì)算杭州齒輪箱,,很方便,,在行業(yè)內(nèi)同類軟件當(dāng)中是目前在這方面做的相較的一個(gè)功能,;在傳統(tǒng)的震動(dòng)計(jì)算方面,,相較于dyrobes 轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)軟件基本上沒什么差異,而且在某些轉(zhuǎn)子動(dòng)力方面要比sd要深入,,因?yàn)檗D(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)是比較通用的軟件,,除了船舶軸系,還可以做其他任何形式的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分析,;sd是一個(gè)軟件,,一個(gè)只針對(duì)船舶軸系對(duì)中震動(dòng)計(jì)算分析的軟件。對(duì)于做船舶設(shè)計(jì)的單位是需求比較有限的單位,。對(duì)于做船舶維修,,制造方面的企業(yè),該軟件可以作為一個(gè)---來用,,維修維護(hù)過程中通過儀器設(shè)備測(cè)量的數(shù)據(jù)輸入軟件,,配合軟件軸對(duì)中逆向計(jì)算分析模塊來使用。為維修---提供直觀的三維顯示。
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二維和三維的區(qū)別:sd軟件-是三維有限元分析軟件,,一些其他的二維計(jì)算軟件的模型,,都是簡化后的模型,支撐部位多半簡化后會(huì)成為一個(gè)點(diǎn),;但是sd軟件 在軸承支撐部位顯示的是三維的,,可以在軟件后處理中生成清晰的軸承壓力分布圖;
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軸系校中的關(guān)鍵:是確定某一轉(zhuǎn)速下,,推進(jìn)軸系軸線的空間平衡位置,。由這一空間平衡位置所決定的軸承支座反力,軸徑中心線和軸承中心線夾角,,以及支撐點(diǎn)位置要滿足軸承非線性模型各特征參數(shù)的關(guān)系,。
軸系校中是為了-軸系在運(yùn)行過程中的穩(wěn)定,同時(shí),,后期軸系的安裝與測(cè)量也是很重要的,,必須有與之對(duì)應(yīng)的安裝和測(cè)量方法
u直觀的三維建模,模型修改簡單明了,,一次建模支持后續(xù)多種計(jì)算校中計(jì)算,、軸向振動(dòng)、扭轉(zhuǎn)振動(dòng),、回旋振動(dòng)
u回旋振動(dòng),,軸承可以采用各向---的模型。
u軟件自帶船舶軸系常用模型庫,,參數(shù)化建模
u軸系校中計(jì)算,,能做校中反向計(jì)算的軟件,-是船舶維修校核時(shí),,需要做反向設(shè)計(jì);
u軸系校中計(jì)算時(shí),,軟件既可以做單點(diǎn)支撐模型計(jì)算,又可以做多點(diǎn)支撐模型計(jì)算,;
u軟件在動(dòng)態(tài)校中計(jì)算過程中,,可以同時(shí)考慮船體變形,油膜壓力等動(dòng)態(tài)參數(shù)的影響,;
u冰區(qū)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)分析,,可以做時(shí)域的瞬態(tài)分析,跟冰的敲擊有關(guān),,可以根據(jù)不同級(jí)別冰層厚度進(jìn)行設(shè)定,。
u冰區(qū)載荷條件下軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)時(shí)域以及頻域計(jì)算-性指引市場(chǎng)需求增加;
u支持對(duì)多級(jí)齒輪箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行振動(dòng)計(jì)算,;
船舶推進(jìn)軸系校中軸承的布置-,,在設(shè)計(jì)階段主要通過軸承間的合理間距,,通過確定支撐軸的數(shù)量,;在軸系安裝階段通過調(diào)整軸的垂向位置,,使軸系中各軸承的負(fù)荷在合理的范圍內(nèi),以滿足各種規(guī)范要求,,即軸系的合理校中,;
sd-軟件在軸系校中,震動(dòng)分析方---備如下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì):
三維可視化建模,,直觀,,立體,流場(chǎng)的gui界面對(duì)設(shè)計(jì)---來講無疑是一種全新的建模體驗(yàn),,---建模,,可以支撐后續(xù)所有流程的計(jì)算分析,并且可以隨時(shí)返回建模界面對(duì)模型進(jìn)行更改,,軟件具有模型庫,,可以通過對(duì)一般模型的積累,為后續(xù)建模提供便利的支撐,,后續(xù)只需要通過拖拽的方式就可以輕松地搭建起一個(gè)軸系系統(tǒng)模型,,并且可以隨時(shí)對(duì)這些模型進(jìn)行參數(shù)上的調(diào)整;
軟件采用有限元算法,,具有更高的準(zhǔn)確性,,-性,精度上,,更適合三維軸系系統(tǒng)的分析計(jì)算,。
3 軸系振動(dòng)與校中集成化成熟商業(yè)軟件;
4 船舶軸系校中工作貫穿于整個(gè)軸系安裝過程,;
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