工程機(jī)械液壓泵維修常見(jiàn)技術(shù)問(wèn)題分析
不注意檢測(cè)零部件配合間隙的現(xiàn)象為數(shù)不少,。
柴油機(jī)活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”,、活塞頂隙,、氣門(mén)間隙、柱塞余隙,、制動(dòng)蹄片間隙,、主從動(dòng)齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙,、氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管配合間隙等,，各類(lèi)機(jī)型都有嚴(yán)格的要求，掘進(jìn)機(jī)液壓泵維修廠,，在維修時(shí)必須進(jìn)行測(cè)量,，對(duì)不符合間隙要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或更換。實(shí)際維修工作中,，不測(cè)量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少,，導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、柴油機(jī)燒機(jī)油,、起動(dòng)困難或爆燃,、活塞環(huán)折斷、機(jī)件撞擊,、漏油,、漏氣等故障，有時(shí)甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng),，導(dǎo)致機(jī)械---損壞事故的發(fā)生,。1臺(tái)日產(chǎn)6db-10p柴油機(jī)大修后，試機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘左右自行熄火,，再打起動(dòng)機(jī)不著火,，檢查油液、油路等正常,，停機(jī)放置30分鐘后又可起動(dòng)著火,，但運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘又自行熄火,。后來(lái)檢查故障原因是由于噴油泵柱塞余隙過(guò)小，柴油機(jī)溫度升高后,，柱塞膨脹和出油閥相抵觸，不能正常往復(fù)運(yùn)動(dòng)供油而自行熄火,，停機(jī)降溫后,，柱塞和出油閥間又有了一定的間隙而可正常供油。
液壓泵維修中需要注意的要點(diǎn)
一,、有些修理工認(rèn)為在安裝汽缸墊時(shí)涂上一層黃油，液壓泵維修廠家,，這樣可以增加柴油機(jī)的密封性,，減少泄露。這種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)一直影響著很多人,，卻不知道,，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。
二,、有些維修工在更換軸瓦時(shí),，通過(guò)用砂布打磨以代替刮瓦來(lái)增大軸瓦與曲軸的接觸面積。這種方法在實(shí)際維修中是極不可取的,，因?yàn)樯安忌系哪チ］^硬,，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時(shí)砂粒很容易嵌入合金內(nèi),，柴油機(jī)工作時(shí)會(huì)加 速軸頸的磨損,，縮短曲軸的使用壽命。
如果軸承中有間隙,，液壓泵維修重要的部分就是軸承,。它既不能-液壓泵內(nèi)三對(duì)摩擦副的正常間隙，江蘇液壓泵維修,，又破壞了摩擦副靜液壓支架的油膜厚度,，降低了活塞泵軸承的使用壽命。根據(jù)液壓泵施工廠提供的材料,，當(dāng)軸承的平均使用壽命超過(guò)10000h時(shí),，必須更換新的出口，力士樂(lè)液壓泵維修廠家,，沒(méi)有-檢測(cè)儀器無(wú)法檢測(cè)軸承間隙,。只能通過(guò)目視檢查拆卸軸承。如果在滾筒細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)劃痕或變色,，則必須更換,。更換軸承時(shí),，應(yīng)注意原始軸承字母和型號(hào)�,；钊幂S承大多采用大容量軸承,，購(gòu)買(mǎi)原廠、原規(guī)格產(chǎn)品,，如果更換另一品牌,，應(yīng)咨詢有經(jīng)驗(yàn)的軸承臺(tái)更換人員，目的是為了滲透連接軸承的精度水平和承載能力,。
|
登錄后臺(tái)
滇公網(wǎng)安備 53011202000392