作為
白色車補漆色差更明顯,?事實:僅僅是白珍珠而已,!
車在路上跑,,偶爾刮蹭是很正常的,-是比較大的事故時,,汽車漆,,便需要修補做漆,只是與其他顏色油漆相比,,白色的覆蓋力相對較弱,、對底漆要求更高、噴涂厚度也有非常嚴格的標準,,其中尤其以白珍珠的噴涂蕞有難度,;近年來,作為蕞受歡迎的車漆顏色,,白色家族的隊伍也在不斷壯大,,乳白、米白,、磨砂,、高亮……白珍珠,正是其中一種,!
與其他白色漆不同,,作為一種金屬漆,白珍珠中添加有金屬顆粒,,這使得它比普通素色漆更難調(diào)配跟噴涂,;-是手藝不精的---噴出來,肯定會有十分明顯的色差,,要不就是珍珠粉看起來不夠均勻,,跟原車漆差距甚遠;
解決:找技術(shù)好的噴涂-或維修點噴漆,!
1. 通過查對色卡及顏色編號,,批發(fā)汽車油漆,在資料庫中找出相應的配方,,詳情可咨詢“汽車漆廠家科涂漆”
2. 先分析配方中各種色母的特性及其含坦,,對比顏色卡及修補車身的顏色,如發(fā)現(xiàn)顏色卡與---方顏色有差異,,應根據(jù)顏色差異調(diào)整部份配方色母的含量才進行初步調(diào)試,,汽車涂料,調(diào)試的初步須掌握調(diào)色的兩大原則:
我們在調(diào)整配方作初次調(diào)合顏色時,,應先根據(jù)上述原則讓顏色盡量做淺些或明些,,然后盡量選擇---方的色母及在色母卡中找尋蕞合適的色母加入混合,,逐步增添色母的含量,令顏色逐步由淺入深或由明至暗,,反過來若一開始把顏色調(diào)得太深或太暗,,而后要令它改變過來是非常困難同時會耗費大量的色母。
a原子灰,、填眼灰或底漆施工方法不當,空氣陷入漆膜,。
b漆膜連接處的羽毛邊處理不當,。
c漆膜蓋在縫隙或死角上,汽車漆面保養(yǎng),,使漆膜下面形成空隙,。
d使用劣質(zhì)稀料或稀料不足、壓縮空氣的壓力太高或干噴等在底漆內(nèi)形成氣孔或氣泡,。
e沒有正確地處理及封閉基底,-在噴涂玻璃鋼表面時,。
f烘干漆膜時溫度太高,。
預防:
a正確地使用原子灰、填眼灰或底漆,。
b正確制作羽狀邊,。
c避免油漆一次噴涂過厚,-油漆滲入縫隙和死角,。
d一定要使用的稀料,,并按照正確的噴涂工藝操作。底漆要噴涂得薄而濕,。
e檢查基底有無氣孔,,-要注意玻璃鋼表面膠層內(nèi)的氣泡。仔細清除氣泡并封閉基底,。
f烘烤漆膜時,,防止溫度過高。
修補:
根據(jù)氣泡的-將相應的漆膜全部打磨掉,,修補好下層缺陷后,,重新噴涂油漆。
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