長(zhǎng)順機(jī)械齒輪--各種機(jī)械齒輪定制生產(chǎn)加工,!材質(zhì)包括:灰質(zhì)、鐵質(zhì),、鋼質(zhì),、銅質(zhì),、尼龍等不同材質(zhì)。產(chǎn)品主要用途:造紙機(jī)械,、皮革,、礦山、建筑,、烘干,、化工、,、減速器,、烘缸、球磨機(jī)等機(jī)械用齒輪,。
主要生產(chǎn)范圍:外徑20cm-320cm,,1.5模數(shù)-20模數(shù)的直齒、斜齒型齒輪,。
齒輪測(cè)量技術(shù)
齒輪單項(xiàng)幾何形狀誤差測(cè)量技術(shù)
它采用坐標(biāo)式幾何解析測(cè)量法,,將齒輪作為一個(gè)具有復(fù)雜形狀的幾何實(shí)體,在所建立的測(cè)量坐標(biāo)系(直角坐標(biāo)系,、極坐標(biāo)系或圓柱坐標(biāo)系)上,,按照設(shè)計(jì)幾何參數(shù)對(duì)齒輪齒面的幾何形狀偏差進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量方式主要有兩種:離散坐標(biāo)點(diǎn)測(cè)量方式和連續(xù)幾何軌跡點(diǎn)掃描(如展成)測(cè)量方式,。所測(cè)得的齒輪誤差是被測(cè)齒輪齒面上被測(cè)點(diǎn)的實(shí)際位置坐標(biāo)(實(shí)際軌跡或形狀)和按設(shè)計(jì)參數(shù)所建立的理想齒輪齒面上相應(yīng)點(diǎn)的理論位置坐標(biāo)(理論軌跡或形狀)之間的差異,,通常也就是和幾何坐標(biāo)式齒輪測(cè)量?jī)x器對(duì)應(yīng)測(cè)量運(yùn)動(dòng)所形成的測(cè)量軌跡之間的差異。測(cè)量的誤差項(xiàng)目是齒輪的單項(xiàng)幾何偏差,,以齒廓,、齒向和齒距等三項(xiàng)基本偏差為主。近年來(lái)由于坐標(biāo)測(cè)量技術(shù),、傳感器技術(shù),、計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,尤其是數(shù)據(jù)處理軟件功能的增強(qiáng),,三維齒面形貌偏差,、分解齒輪單項(xiàng)幾何偏差和頻譜分析等誤差項(xiàng)目的測(cè)量得到了推廣。單項(xiàng)幾何偏差測(cè)量的優(yōu)點(diǎn)是便于對(duì)齒輪(尤其是首件)加工進(jìn)行分析和診斷,、對(duì)機(jī)床加工工藝參數(shù)進(jìn)行再調(diào)整,;儀器可借助于樣板進(jìn)行校正,實(shí)現(xiàn)基準(zhǔn)的傳遞。
長(zhǎng)順機(jī)械齒輪--各種機(jī)械齒輪定制生產(chǎn)加工,!材質(zhì)包括:灰質(zhì),、鐵質(zhì)、鋼質(zhì),、銅質(zhì),、尼龍等不同材質(zhì)。產(chǎn)品主要用途:造紙機(jī)械,、皮革,、礦山、建筑,、烘干,、化工、,、減速器,、烘缸、球磨機(jī)等機(jī)械用齒輪,。
主要生產(chǎn)范圍:外徑20cm-320cm,,1.5模數(shù)-20模數(shù)的直齒、斜齒型齒輪,。
齒輪軸的終熱處理工序安排為:碳氮共滲***高溫回火***機(jī)加工***淬火***負(fù)溫時(shí)效***正溫時(shí)效***吹砂***精加工,。工藝路線中未安排校直工序,但在高溫回火工序后要求檢測(cè) “各外圓跳動(dòng)≤0.1mm”,。經(jīng)了解,,現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中,碳氮共滲+回火后會(huì)有個(gè)別零件外圓跳動(dòng)較大,,超出公差要求,,加工者會(huì)挑出來(lái)對(duì)其進(jìn)行校直。若校直過(guò)程控制不當(dāng),,會(huì)在三點(diǎn)彎曲校直時(shí)拉應(yīng)力下半方外圓上產(chǎn)生裂紋,。單從三點(diǎn)彎曲校直的受力來(lái)分析,裂紋不應(yīng)沿著軸向開裂,。但是由圖5b和圖7可見(jiàn),,裂紋源區(qū)過(guò)渡不夠圓滑,加工刀痕粗糙,。改變了零件表面的應(yīng)力分布,。加之滲碳層組織的變形能力較差,就在應(yīng)力較大齒根端角處形成了較細(xì)小的裂紋,。在隨后的淬火工序,,為防止原滲碳層表面脫碳,,淬火在碳勢(shì)約為0.88%的保護(hù)性氣氛中保溫約1h,此過(guò)程會(huì)使已形成的校直裂紋兩側(cè)有輕微的滲入現(xiàn)象,,導(dǎo)致裂紋兩側(cè)的硬度和顯微組織發(fā)生了改變,。因此,,該批產(chǎn)品內(nèi)少量零件上探傷顯示的缺陷為校直裂紋。
針對(duì)以上問(wèn)題,,我們對(duì)熱處理工藝進(jìn)行了細(xì)化,要求在淬火前操長(zhǎng)順齒輪對(duì)來(lái)件的外圓跳動(dòng)進(jìn)行分檢,。跳動(dòng)超差---的直接報(bào)廢,輕微的進(jìn)行校直,。所有經(jīng)過(guò)校直的零件必須進(jìn)行去應(yīng)力退火和磁粉探傷,造紙機(jī)烘缸齒輪廠家定制,,防止校直缺陷件流出,,取得了--,。
長(zhǎng)順機(jī)械齒輪--各種機(jī)械齒輪定制生產(chǎn)加工!材質(zhì)包括:灰質(zhì),、鐵質(zhì)、鋼質(zhì),、銅質(zhì)、尼龍等不同材質(zhì),。產(chǎn)品主要用途:造紙機(jī)械、皮革,、礦山、建筑,、烘干、化工,、,、減速器,、烘缸、球磨機(jī)等機(jī)械用齒輪,。
主要生產(chǎn)范圍:外徑20cm-320cm,1.5模數(shù)-20模數(shù)的直齒,、斜齒型齒輪。
降低齒輪噪音的措施
1.-齒輪潤(rùn)滑方法
對(duì)于齒輪潤(rùn)滑方面減低噪音,,不應(yīng)該只是從潤(rùn)滑劑的選擇上入手,還應(yīng)當(dāng)-齒輪潤(rùn)滑的方法,,-造紙機(jī)烘缸齒輪生產(chǎn),,節(jié)約潤(rùn)滑劑使用同時(shí),提升齒輪使用效率并減低噪音,,盡管研究表明,造紙機(jī)烘缸齒輪生產(chǎn)廠家,,離心潤(rùn)滑法是能夠有效減低齒輪噪音的為有效的方法,,即在規(guī)定時(shí)間范圍內(nèi)對(duì)齒輪箱進(jìn)行檢查,及時(shí)更換---損壞和下降的齒輪,,此基礎(chǔ)上,在齒輪的底端鉆一小孔,,利用離心力的特點(diǎn),,通過(guò)小孔進(jìn)行潤(rùn)滑劑的注入工作,同時(shí)也對(duì)使用過(guò)得潤(rùn)滑劑廢料進(jìn)行排除,,通過(guò)這種方法能夠有效的使齒輪之間進(jìn)行有效摩擦,避免因潤(rùn)滑效果不佳帶來(lái)齒輪傳動(dòng)噪音
2.齒形修---
由于齒形誤差,,產(chǎn)生齒輪的齒頂嚙合,嚙合精度交叉,,為了提高嚙合精度我們采用齒形修---消除齒輪的噪音效果也-,,首先,我們?cè)邶X輪上涂上粉進(jìn)行嚙合,,造紙機(jī)烘缸齒輪,然后用什錦修正齒輪的嚙合點(diǎn),,使齒輪的嚙合點(diǎn)盡量分布在分度圓附近,提高齒輪的嚙合精度
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