f系列平行軸
平行軸減速機的基本型式有很多種,，這是一種平行軸斜齒輪減速機，他的輸出方式是平行軸的,。平行軸的特點是采用單元結構模塊化設計原理,，大大減少了零部件種類和庫存量，也大大縮短了交貨周期,。帶筋的高剛性鑄鐵箱體,、齒輪采用合金鋼，zsy硬齒面減速機公司,，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,，磨齒精加工,，傳動平穩(wěn)，噪聲低,，承載能力大,，溫升低，-,。適合加工精度高的情況,，zsy硬齒面減速機價格，但缺點是成本相對較高,。
k系列錐齒輪減速機
k系列在結構上相對復雜一些,，雖然錐齒輪的特點是降噪、減震,、重量輕,、成本低等，有利于提高整體的承載能力,、刀具壽命,。但是與錐齒輪配合的要求高，zsy硬齒面減速機,，情況多樣,，設計及制造的周期較長。有時需配合定制的花鍵空心軸,，有時在底腳需要有空心軸鎖緊盤安裝,，有時需要-設計法蘭空心軸。加上這基本型式有點多,，空心軸的占據(jù)大部分,。建議急需出貨的廠家不要選用。
一：在一般工作條件下的閉式軟齒面齒輪傳動中,。軟齒面 (≤350 hbs) 鋼齒輪傳動：以齒面接觸強度為主，按齒面接觸疲勞強度進行設計,；再按齒根彎曲疲勞強度進行校核,。
二：對于閉式硬齒面的齒輪傳動。硬齒面 ( ＞350 hbs) 鋼齒輪和鑄鐵齒輪傳動：以齒根彎曲強度為主,，按齒根彎曲疲勞強度進行設計,；再按齒面接觸疲勞強度進行校核。
三：對于開式齒輪傳動,。主要失效形式是齒面磨損和因磨損導致的輪齒折斷,。其設計準則為：只按齒根彎曲疲勞強度進行設計計算，確定模數(shù)，并將設計出的模數(shù)加大10%-20%,，以考慮磨損的影響,。
rv減速機因為可以多方面的安裝，所以也被稱為型減速機,，可以有效的節(jié)省空間,，它常和電機配套使用，zsy硬齒面減速機定制,，因此正確的選擇所要的規(guī)格是-的,，不要造成選小或選大造成不能使用或者浪費等情況。具有傳動平穩(wěn),、振動,、沖擊和噪音均小，減速比大,，通用性廣,，使用-等優(yōu)點。另外它們之間的連接不需要聯(lián)結軸,，可以達到降低成本的作用,。
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