目前市場(chǎng)上有很多機(jī)組都是按照以下思路構(gòu)造：冷凍油與制冷劑混合,，利用油分離器將機(jī)組冷凍油與制冷劑分離，再使制冷劑經(jīng)過滿液式蒸發(fā)器回到壓縮機(jī),。這種機(jī)型制冷效果好,，推廣度較大，但是其運(yùn)行中存在一個(gè)問題,，那就是容易“跑油”,，大型工業(yè)螺桿式冷水機(jī)，即當(dāng)冷卻水溫偏低時(shí),，排氣過-不高,，從而油與制冷劑分離不完全，混合物進(jìn)入熱交換器后導(dǎo)致機(jī)組低壓偏低,，更有甚者會(huì)導(dǎo)致膨脹閥堵塞造成機(jī)組無法啟動(dòng),。

　　故障現(xiàn)象如下：

　　1、油分離器里面看不到任何油的蹤影,，新型螺桿式冷水機(jī),，此刻油并沒有在冷凝器內(nèi)匯集，而是通過了膨脹閥進(jìn)入到蒸發(fā)器內(nèi),，油會(huì)粘到蒸發(fā)器換熱銅管上面,，使蒸發(fā)器的蒸發(fā)效果不好，造成蒸發(fā)器內(nèi)壓力偏低,，同時(shí)使壓縮機(jī)的吸氣過-很低乃至直接將制冷劑液體吸入,，和時(shí)壓縮機(jī)排溫很低，油與制冷劑依然無法分離,，如此的循環(huán)會(huì)使所有的油都匯集在蒸發(fā)器內(nèi),，壓縮機(jī)因?yàn)楣┯筒蛔惆l(fā)出-噪音，甚至機(jī)組油分離器油位報(bào)警而停機(jī),。

　　2,、油分離器里面看不到任何油的蹤影,，所有的油都隨著排氣來到了冷凝器內(nèi)，如果水溫持續(xù)偏低,，那所有的油都會(huì)匯集到冷凝器內(nèi),，并使膨脹閥發(fā)生油堵，蒸發(fā)器內(nèi)由于供液量不足,，壓力開始降低,，一直到低壓報(bào)警停機(jī)。