改造驗(yàn)收

      驗(yàn)收通常有兩個(gè)內(nèi)容：(1)標(biāo)準(zhǔn)樣件的試切削，按照標(biāo)準(zhǔn)制定切削程序,。在有資格的操作工,、編程人員配合下進(jìn)行試切削，以此檢驗(yàn)機(jī)床剛度,、切削力,、噪聲、運(yùn)動(dòng)軌跡和關(guān)聯(lián)動(dòng)作等是否合格,。(2)機(jī)床精度的校驗(yàn),。改造后機(jī)床的控制精度應(yīng)以系統(tǒng)本身的功能如步進(jìn)尺寸等與標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器具如激光干涉儀對(duì)照檢查，這樣可用得到的數(shù)據(jù)補(bǔ)償位置測量系統(tǒng),，從而提高機(jī)床精度,。同時(shí)還應(yīng)與改造前機(jī)床的各項(xiàng)功能和精度作對(duì)比，車床數(shù)控改造聯(lián)系電話,，獲得量化的指標(biāo)差,。機(jī)床的各項(xiàng)機(jī)械性能指標(biāo)都應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，車床數(shù)控改造廠家地址,，幾何精度要在規(guī)定的范圍之內(nèi),。

機(jī)床導(dǎo)軌

      普通車床導(dǎo)軌大多采用的是滑動(dòng)導(dǎo)軌，其動(dòng),、靜摩擦系數(shù)大,，通化車床數(shù)控改造，在使用一段時(shí)間后都會(huì)有不同程度的磨損,，對(duì)機(jī)床傳動(dòng)精度和其保持性帶來很大的影響,。因此在對(duì)其進(jìn)行數(shù)控化改造的同時(shí)必須針對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌狀況進(jìn)行---的檢修處理，對(duì)于磨損較---的更要進(jìn)行大修,，即進(jìn)行磨削,、淬火、貼塑,、配刮等處理,，同時(shí)采用合理的潤滑,，充分---其精度。