工藝系統(tǒng)的幾何誤差有哪些。所謂的工藝系統(tǒng)的幾何誤差主要是指機床,、刀具和夾具本身在制造時所產(chǎn)生的誤差,,以及使用中產(chǎn)生的磨損和調(diào)整誤差。這類原始誤差在加工過程開始之前已客觀存在,,并在加工過程中反映到工件上去,。
機床的幾何誤差是通過各種成形運動反映到加工表面的,機床的成形運動主要包括兩大類,即主軸的回轉(zhuǎn)運動和移動件的直線運動,。因而分析機床的幾何誤差主要包括主軸的回轉(zhuǎn)運動誤差,、導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差和傳動鏈誤差。
主軸的回轉(zhuǎn)運動誤差是指主軸實際回轉(zhuǎn)軸線相對于理論回轉(zhuǎn)軸線的偏移,。由于主軸部件在制造,、裝配、使用中等各種因素的影響,,會使主軸產(chǎn)生回轉(zhuǎn)運動誤差,,其誤差形式可以分解為:軸向竄動、徑向跳動和角度擺動三種,。實際上,,主軸回轉(zhuǎn)誤差的三種基本形式是同時存在的。
1 軸向竄動
軸向竄動是指瞬時回轉(zhuǎn)軸線沿平均回轉(zhuǎn)軸線方向的軸向運動,,它主要影響工件的的端面形狀和軸向尺寸精度,。
2 徑向跳動
徑向跳動是指瞬時回轉(zhuǎn)軸線平行于平均回轉(zhuǎn)軸線的徑向運動量。它主要影響加工工件的圓度和圓柱度,。
3 角度擺動
角度擺動是指瞬時回轉(zhuǎn)軸線與平均回轉(zhuǎn)軸線成一傾斜角度作公轉(zhuǎn),,它對工件的形狀精度影響很大,車床數(shù)控改造聯(lián)系電話,,如車外圓時,,會產(chǎn)生錐度。
數(shù)控車床零點
數(shù)控車床坐標系的---稱為機床零點( x = 0 ,, y = 0 ,,車床數(shù)控改造廠,z = 0) ,。機床零點是機床上的一個固---,, 由生產(chǎn)廠家事先確定。機床零點m是機床坐標系的零點以及其他坐標系,,河南車床數(shù)控改造,, 如工件坐標系、編程坐標系和機床內(nèi)的參考點(或基準點) 的出發(fā)點,。數(shù)控車床的機床坐標系( xoz) 的---o一般位于卡盤端面 ,, 或離卡爪端面一定距離處 , 或機床參考點,。
數(shù)控銑床的機床坐標系( x yzo) 的---o 一般位于機床參考點或機床工作臺的左角上表面,。
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