如果長時(shí)間未對吊車吊鉤進(jìn)行維護(hù)及定期檢查,，各零部件銹蝕---可能導(dǎo)致軸承失效，上海吊車吊鉤,，轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦阻力增大還將使螺母與鉤柄防轉(zhuǎn)卡板失效,。吊車吊鉤檢查分為經(jīng)常性檢查和定期檢查，經(jīng)常性檢查可由操作人員或委派其他人員執(zhí)行,，檢查周期為一個(gè)月一次,；定期檢查必須由專職檢查人員執(zhí)行，檢查周期為一年一次,。
此外,，吊鉤在工作期間，應(yīng)定期100小時(shí)對滑輪,、橫梁,、軸承、橫梁與側(cè)板結(jié)合處添加潤滑脂,，橫梁及吊鉤螺母處油杯在添加潤滑油脂后必須用油杯帽密封,，以免潤滑孔堵塞。
定時(shí)檢查可及早發(fā)現(xiàn)故障,，防止事故發(fā)生,，所以必須記錄所發(fā)現(xiàn)的任何故障及對故障的糾正措施，并確認(rèn)此故障是否得到解決,。
請各位吊友牢記,，當(dāng)出現(xiàn)以下情形時(shí),，吊鉤需要做報(bào)廢處理：
1,、鉤柄表面出現(xiàn)裂紋
2,、鉤柄出現(xiàn)塑性變形
3、吊鉤開口尺寸超過使用前基本尺寸的10%
4,、吊鉤的磨損量超過基本尺寸5%
5,、鉤柄直徑腐蝕的尺寸不應(yīng)大于基本尺寸5%
6、吊鉤螺紋腐蝕
7,、鉤身扭轉(zhuǎn)角超過10°
吊車吊鉤,、吊鉤組能夠正常應(yīng)用，鋼絲繩起到了很重要的作用,，這里的鋼絲繩是有兩部分組成的,。
吊車吊鉤 用多根或多股細(xì)鋼絲擰成的撓性繩索，鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股,，再以繩芯為中心,，起重吊車吊鉤8噸，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩,。在物料搬運(yùn)機(jī)械中,，供提升、牽引,、拉緊和承載之用,。鋼絲繩的強(qiáng)度高、自重輕,、工作平穩(wěn),、不易驟然整根折斷，工作-,。
吊車吊鉤的安全鎖外形是下端固定在吊鉤上,，單滑輪5噸吊車吊鉤，鋼絲繩從安全鎖中穿過.順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手把l,，可以人為地夾緊鋼絲繩.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手把,，可以重新放松鋼絲繩.和吊鉤組的安全鎖主要由夾鉗、滑輪及撅桿等幾部分組成.電動(dòng)吊籃以正常工作速度(一般為8一l.米/分)上下移動(dòng)時(shí),，夾鉗不夾持鋼絲繩).
吊車吊鉤有單鉤,、c形鉤、雙鉤和疊片式吊鉤等類型,。單鉤多用于中,、小起重量的起重機(jī)。雙鉤受力條件較好鉤體材料能充分利用,、掛鉤操作方便．用于起重量大的起重機(jī),。c形鉤用于船舶裝、卸，上部-可防止起升時(shí)掛住倉口,。
吊車吊鉤鉤身的截面形狀有圓形,、矩形、梯形,、t字形等．其中t字形截面合理,，但工藝復(fù)雜。圓形截面用于小型吊鉤,，一般吊鉤均為帶圓弧角的梯形截面和帶圓弧的矩形截面,。
吊鉤常用模鍛制造，鉤的頭部具有直柄加工的螺紋,。懸掛在單支鋼絲繩上的吊鉤頭部設(shè)有環(huán)眼,。在大起重量或吊運(yùn)高溫物料的冶金起重機(jī)上采用由多片鋼板鉚合，8噸小吊車吊鉤,，并在吊口上設(shè)置護(hù)墊的片式吊鉤,，它不會整體突然斷裂，t作安全,，-性好,，個(gè)別板片可以更換。片式鉤只能制成矩形截面,，鉤體材料不能充分利用,，自重較大。
為防止系物繩自動(dòng)脫鉤,，可在吊鉤上加裝安全閉鎖裝置,。
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