鍍鉻過程中,，堿式---鉻薄膜在陰極表面不斷生成,，而---鉻離子不斷在陰極溶解堿式---鉻薄膜,。成膜和溶解的過程在陰極表面上交替進(jìn)行,，當(dāng)膜的溶解速率較慢時，4140精拉圓,，氫氣析出較快;當(dāng)膜的溶解速率較快時,，氫氣析出較慢。由此認(rèn)為：當(dāng)三價鉻的濃度較高時,，4140剝皮圓,，溶液中---鉻離子的數(shù)量增多，在陰極上加快了堿式---鉻薄膜的溶解,，因而也就減緩了氫氣的析出,。可能是由于三價鉻氧化成六價鉻時需克服的阻力比氧氣析出時需克服的阻力小,，所以當(dāng)三價鉻的濃度增---,，4140磨光圓，三價鉻氧化成六價鉻的反應(yīng)速率加快,，相應(yīng)地抑制了氧氣的生成速率,。
1,、碳素鋼
35,、45、50等碳素結(jié)構(gòu)鋼因具有較高的綜合力學(xué)性能,，應(yīng)用較多,，其中以45鋼用得為廣泛。
為了---其力學(xué)性能,，應(yīng)進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理,。不重要或受力較小的軸，馬鞍山4140,，則可采用q235,、q275等碳素結(jié)構(gòu)鋼。
2,、合金鋼
合金鋼具有較高的力學(xué)性能,，但價格較貴，多用于有特殊要求的軸,。
例如采用滑動軸承的高速軸,，常用20cr、20crmnti等低碳合金結(jié)構(gòu)鋼,，經(jīng)滲碳淬火后可提高軸頸耐磨性,；
汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸在高溫、高速和重載條件下工作，必須具有---的高溫力學(xué)性能,，常采用40crni,、38crmoala等合金結(jié)構(gòu)鋼。
軸的毛坯以鍛件優(yōu)先,、其次是圓鋼,；
尺寸較大或結(jié)構(gòu)復(fù)雜者可考慮鑄鋼或球墨鑄鐵。
例如,，用球墨鑄鐵制造曲軸,、凸輪軸，具有成本低廉,、吸振性較好,，對應(yīng)力集中的敏感性較低、強(qiáng)度較好等優(yōu)點,。
軸的力學(xué)模型是梁,、多數(shù)要轉(zhuǎn)動，因此其應(yīng)力通常是對稱循環(huán),。
其可能的失效形式有：疲勞斷裂,、過載斷裂、彈性變形過大等,。
軸上通常要安裝一些帶輪轂的零件,，因此大多數(shù)軸應(yīng)作成階梯軸，切削加工量大,。
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