現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，靜音發(fā)電機(jī),，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī),、控制箱屏、散熱水箱,、聯(lián)軸器,、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體,。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,，柴油發(fā)電機(jī)，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,，使兩者聯(lián)接成一鋼體，-了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi),。

在我們使用柴油發(fā)電機(jī)組的時候,，我們可能無可避免的就是一些小狀況的發(fā)生,，而在目前工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中，滎陽發(fā)電機(jī),，柴油發(fā)電機(jī)組因?yàn)槭艿搅斯ぷ魃系臏囟冗�有壓力和震動等等因素的影響,，所以會出現(xiàn)滲透的情況，而我們想要解決這種情況的話需要使用打卡具或者是進(jìn)行焊補(bǔ)的方法來補(bǔ)救,，但是這樣存在的局限性比較強(qiáng),，發(fā)電機(jī)廠家，并且有的時候滲漏會受到工作的環(huán)境安全的-,，不能在現(xiàn)場直接解決,，那么針對于這樣的情況我們應(yīng)該怎么樣去做就是一個問題了。