加載初始階段,，管道的力和位移曲線呈線彈性變化趨勢(shì),，此后加載階段，對(duì)于承口管道,，企口水泥管膠圈,，管道的力和位移曲線斜率減小,，摩阻力仍呈遞增趨勢(shì)，且無(wú)峰值出現(xiàn),；對(duì)于插口管道,，摩阻力達(dá)到峰值后，呈遞減趨勢(shì),。通過(guò)數(shù)值模型分析得出土體重度,、埋深、管徑,、管土間摩擦系數(shù)是影響數(shù)值分析結(jié)果的重要參數(shù),。且這些參數(shù)與管土間軸向摩阻力呈正相關(guān)。管道軸向應(yīng)力沿荷載作用方向呈依次增大趨勢(shì),。