滾塑燃油箱采用整體成型方式
---傳統(tǒng)思維塑料燃油箱---親耐近十年,,國產(chǎn)車的技術(shù)可以說是發(fā)生了翻天覆地的變化,國產(chǎn)車也越來越受到了大家的---,,銷量不斷上升,,而近幾年國內(nèi)韓系車的銷量卻在持續(xù)走低,這就讓很多心中產(chǎn)生了一個(gè)疑問,。
傳統(tǒng)的燃油箱用金屬制造,,工藝復(fù)雜,工序繁瑣,,污染環(huán)境,。長期以來,銹蝕一直是一個(gè)棘手的問題,。在呈弱酸性腐蝕介質(zhì)的柴油的作用下,,油箱內(nèi)部表面易生銹,銹蝕產(chǎn)物堵塞濾芯,,造成發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁熄火,,用戶反饋---,。下面小編通過羅列一下幾點(diǎn)來告訴你塑料燃油箱為什么會受到市場的喜歡吧。
1.三是大多數(shù)的塑料燃油箱都是采用高分子量的聚乙烯材料制造而成,,節(jié)省了48%的成本投入,。這種材料的熱傳導(dǎo)性很低,僅為金屬的1%,。
2.二是塑料燃油箱通常是采用一次整體成型的方式,,可以成型出形狀復(fù)雜的異形產(chǎn)品。有利于在車架總體布置已經(jīng)確定的情況下,,根據(jù)現(xiàn)有的底盤剩余空間來成型出適
合的燃油箱形狀,,盡可能地增大燃油箱的容積。
3.與金屬油箱比,,挖掘機(jī)塑料油箱不會因腐蝕產(chǎn)生雜質(zhì)導(dǎo)致供油系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)而損傷發(fā)動(dòng)機(jī),。同時(shí),由于高分子聚乙烯穩(wěn)定性能好,,塑料燃油箱使用壽命可達(dá)10年,。
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滾塑汽車配件耐腐蝕性
在-18℃用重錘以120n·m的沖擊能進(jìn)行落錘沖擊試驗(yàn)時(shí),兩者呈現(xiàn)相當(dāng)?shù)慕Y(jié)果,。塑料的傳熱性低,,滾塑汽車配件,著火可軟化,,燃油常壓流出,,不會象金屬油箱那樣發(fā)生,另外,,其耐腐蝕性好,。
這也是hdpe燃油箱的缺點(diǎn),即其對燃油有效成分的阻透性能較低,。---關(guān)于塑料油箱的研究焦點(diǎn)也主要集中在解決這個(gè)問題上,。隨著各國和安全要求的不斷提高,對油箱阻透性能的要求越來越苛刻,。關(guān)于油箱燃油滲漏各地區(qū)的法規(guī)也不斷改進(jìn),。如:在歐洲,主要根據(jù)ece規(guī)則34·5章,。據(jù)此,,油箱40℃、8周內(nèi)平均燃油損失不得超過20g/d,。但普通的一種hdpe制成的油箱的阻透性能有限,,定制滾塑汽車配件,為滿足更高阻透要求,,出現(xiàn)了改性hdpe油箱,、多層油箱,、表面處理油箱。除此之外,,為滿足和提高塑料油箱耐溫性,、耐火性及耐沖擊性能的要求,滾塑汽車配件加工,,也出現(xiàn)了一些相應(yīng)方法和措施的油箱,。下面就此作一介紹。2·1單層油箱生產(chǎn)單層塑料油箱的原料主要有高密度聚乙烯和聚乙烯混合物兩種,。高密度聚乙烯是指ehmw-hdpe,分子一般在20萬以上,,熔體流動(dòng)速率,。
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