高壓齒輪泵往往通過在泵的前、后端蓋間增設浮動軸套或浮動側板的結構措施,，

以實現(xiàn)軸 向間隙的自動補償,。

齒輪泵工作時，在齒輪和軸承上承受徑向液壓力的作用,。泵的右側為吸油腔,，在

壓油 腔內有液壓力作用于齒輪上，沿著齒頂?shù)男孤┯�,，具有大小不等的壓力,，�?/p>

是齒輪和 軸承收到的徑向不平衡力；另外壓油腔因齒頂泄漏,，其壓力為遞減,。液

壓力越高，這個不平衡力就越大,，其結果不僅加速了軸承的磨損,，降低了軸承的壽

命，甚至使軸變形,，造成齒頂和泵體內壁的摩擦等,。

解決徑向不平衡問題的簡單辦法是縮小壓油口，使壓油腔僅作用在一個齒到兩個

齒的范圍內,，也可以采用開壓力平衡槽的辦法來消除徑向不平衡力

產生汽蝕的原因及危害

泵在運轉中,， 若其過流部分的局部區(qū)域 一般是指葉輪葉片進口稍后的某處 因為某種原因，

抽送液體的壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力時,， 液體便在該處開始汽化,， 產生大

量蒸汽,， 形成氣泡， 當含有大量氣泡的液體向前經葉輪內的高壓區(qū)時,， 氣泡周圍的高壓液體

致讓氣泡急劇地縮小以至,。在氣泡凝結的同時，液體質點以-的速度填充空穴,，意大利維沃爾vivoil(vivolo pump)進口齒輪泵,，

在此瞬間產生很-的水擊作用， 并以-的沖擊頻率打擊金屬表面沖擊應力可以達幾百至

幾千個-壓,，沖擊頻率可以達每秒幾萬次,，---時會把壁厚擊穿。