智能道閘的優(yōu)勢(shì)：

1．---翻滾結(jié)構(gòu),，無(wú)齒輪,、無(wú)皮帶翻滾，道閘價(jià)格,，無(wú)需保養(yǎng),，運(yùn)用安穩(wěn)，壽數(shù)更耐久.

2．.---規(guī)劃的平衡結(jié)構(gòu),，使閘桿慢起動(dòng),，快作業(yè)，慢中止,，

3．排除了閘桿作業(yè)帶來(lái)的顫動(dòng),。

4．閘桿長(zhǎng)久90度作業(yè)，排除故障而帶來(lái)360度作業(yè)的意外發(fā)生。

5．---規(guī)劃低速鋁外殼電機(jī),，波箱連體規(guī)劃,，低噪音，散熱快,。

6．驅(qū)動(dòng)組織規(guī)劃智能過(guò)熱保護(hù)系統(tǒng),，在頻頻運(yùn)用下，操控馬達(dá)的溫升,，使馬達(dá)不易燒壞,。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。

基于模板匹配算法首先將分割后的字符二值化并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫(kù)中模板的大小,，然后與所有的模板進(jìn)行匹配,，選擇*匹配作為結(jié)果。

基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種：一種是先對(duì)字符進(jìn)行特征提取,，然后用所獲得特征來(lái)訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器,；

另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)特征提取直至識(shí)別出結(jié)果,。

實(shí)際應(yīng)用中,，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率還與牌照和拍攝密切相關(guān)。

牌照會(huì)受到各種因素的影響,，如生銹,、污損、油漆剝落,、字體褪色,、牌照被遮擋、牌照傾斜,、高亮反光,、多牌照等等；

實(shí)際拍攝過(guò)程也會(huì)受到環(huán)境亮度,、拍攝方式,、車(chē)輛速度等等因素的影響。

這些影響因素不同程度上降低了車(chē)牌識(shí)別的識(shí)別率,，也正是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在,。

為了提高識(shí)別率，除了不斷地完善識(shí)別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件,，使采集到的圖像利于識(shí)別,。