減速機(jī)在當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中應(yīng)用的非常廣泛,，為工業(yè)生產(chǎn)提供方便的同時(shí)也不可避免的產(chǎn)生了噪音污染。減速機(jī)產(chǎn)生的噪音污染主要來源于齒輪傳動(dòng)過程中產(chǎn)生的噪音,，如果不及時(shí)解決這些減速機(jī)齒輪噪音會(huì)---影響到工人的身體和整個(gè)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),，減少減速機(jī)的使用壽命。下面
1,、設(shè)計(jì)制作時(shí)減少減速機(jī)內(nèi)部的齒輪誤差
如果齒輪制作的過程中產(chǎn)生的誤差比較大，在減速機(jī)工作的過程中自然也會(huì)產(chǎn)生更---的噪音污染,。避免這種噪音蕞好的做法就是在設(shè)計(jì)和制作的過程中,，盡量減少齒輪制作的各種誤差偏差問題，諾德電機(jī)哪里有,，嚴(yán)格注意齒輪齒向,、齒面和是否變形等問題。
2,、注意齒輪裝配的同心度和平衡問題
減速機(jī)噪音治理時(shí)一個(gè)容易忽略的問題就是齒輪的裝配不同心,，若齒輪在減速機(jī)裝配的過程中不同心就導(dǎo)致整個(gè)傳統(tǒng)系統(tǒng)的不平衡，加重整體噪音的產(chǎn)生,。
3,、精加工減速機(jī)內(nèi)部齒輪齒面的硬度
減速機(jī)齒輪在生產(chǎn)的過程中為了能使齒輪齒面達(dá)到更硬的硬度，會(huì)采取相關(guān)滲碳淬硬技術(shù)將齒面變得更硬,，但是在變硬的同時(shí)也容易使齒面變形,，使用變形的齒面會(huì)導(dǎo)致更---的噪音污染。所以，在制作齒輪時(shí)要注意采取合適的方法,，天津諾德電機(jī),，盡量減少減速機(jī)內(nèi)部齒輪齒面的硬度噪音問題。
圓柱齒輪減速機(jī)的主要由平行軸齒輪,、圓柱齒輪,、密封圈、傳動(dòng)軸,、箱體組成,；按照結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為一級圓柱齒輪減速機(jī)、二級圓柱齒輪減速機(jī),、---圓柱齒輪減速機(jī),、多級齒輪減速機(jī)，每一級由多個(gè)大小齒輪組成傳動(dòng)而成,；一級圓柱齒輪減速機(jī)的大傳動(dòng)比一般為8——10,，作此---主要為外廓尺寸過大。若要求i>;10時(shí)i表示傳動(dòng)比,，就應(yīng)采用二級圓柱齒輪減速機(jī),。二級圓柱齒輪減速機(jī)應(yīng)用于i：8—50及高、低速級的中心距總和為250—400mm的情況下,。---圓柱齒輪減速機(jī),，用于要求傳動(dòng)比較大的使用需求。以上結(jié)論可以看出圓柱齒輪減速機(jī)級數(shù)越多,，減速比越大,，輸出轉(zhuǎn)速越低，諾德電機(jī)廠家,，扭矩越大,，噪音越大；反之越小,。
伺服電機(jī)和減速機(jī)是怎樣選配的,？比如選擇中慣量750w的電機(jī)，選擇一種減速比在60左右的減速機(jī),，應(yīng)該怎樣選呢,？下面
1,、確認(rèn)你的負(fù)載額定扭矩要小于 >; 減速機(jī)額定輸出扭矩,。
2、伺服電機(jī)額定扭矩乘以x減速比要大于 >; 負(fù)載額定扭矩,。
3,、負(fù)載通過減速機(jī)轉(zhuǎn)化到伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,，要在伺服電機(jī)允許的范圍內(nèi)。
4,、確認(rèn)減速機(jī)精度能夠滿足您的控制要求,。
5、減速機(jī)結(jié)構(gòu)形式,，外型尺寸既能滿足設(shè)備要求,，同時(shí)能與所選用的伺服電機(jī)連接。 除了減速機(jī)傳動(dòng)比,，輸出轉(zhuǎn)矩,，輸出軸的軸向力，徑向力校核,；還要看減速機(jī)的傳動(dòng)精度,，諾德電機(jī)，根據(jù)工作條件選擇,。因?yàn)閭鲃?dòng)精度-格高,，只要電機(jī)和減速機(jī)配套后滿足你的要求功能和性能，就可以了,。 技術(shù)指標(biāo)要符合要求,，材料---格適中,，-的方案,。
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