汽車式起重機(jī)長(zhǎng)期使用后擺線針輪減速機(jī)會(huì)出現(xiàn)異響,、---、漏油等狀況,。軸承座磨損斷裂,，軸承外圈脫落說(shuō)明該減速機(jī)殼體為鑄鋼材料，可焊性較差,，焊接時(shí)易產(chǎn)氣孔裂紋,。起重機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，軸承座孔承受一定的振動(dòng)沖擊,，要求材料硬度適中,，具備一定抗沖擊振動(dòng)性能。下面諾德變頻器廠家就來(lái)給大家介紹解決方法,。

1,、局部更換法

對(duì)減速機(jī)軸承座部位進(jìn)行測(cè)繪，并用強(qiáng)度較高的材料加工1個(gè)新的軸承座;用車床將軸承座從回轉(zhuǎn)減速機(jī)殼上車削掉,，并車制出與新制作軸承座連接的接口和螺紋;將新制作的軸承座通過(guò)螺紋與減速機(jī)殼連接起來(lái),，用焊接方法補(bǔ)齊減速機(jī)殼體上的加強(qiáng)筋，再焊接接口部位;將新的軸承座孔精加工至設(shè)計(jì)尺寸,。

2,、鑲套法

將軸承座孔清洗干凈，再用鏜床鏜削座孔,，以將座孔加大;車制鑄鋼鑲套,，鑲套的外徑與鏜削后的座孔為過(guò)盈配合;將鑲套安裝到加大后的座孔內(nèi)，并精加工至設(shè)計(jì)尺寸,。方法簡(jiǎn)單,、修復(fù)時(shí)間短。缺點(diǎn)是間隙要求較高,。

3,、焊結(jié)法

減速機(jī)用鏜床鏜削座孔，諾德電機(jī)價(jià)格,，再將座孔直徑適當(dāng)加大;將殼體放入烤箱預(yù)熱至400℃左右,，再將座孔加熱至紅熱狀態(tài)(約900~950℃);用銅合金焊條堆焊至預(yù)定厚度，再放入烤箱冷卻，將堆焊好的座孔精加工至設(shè)計(jì)尺寸,。優(yōu)點(diǎn)是修復(fù)后軸承座孔的抗沖擊,、抗振性較好，諾德電機(jī),，較穩(wěn)定,，諾德電機(jī)廠家，使用周期較長(zhǎng),。缺點(diǎn)是焊修工藝復(fù)雜,、周期長(zhǎng)、成本高,，修復(fù)后易磨損,。

今天諾德制動(dòng)器廠家小編來(lái)給大家介紹一下減速機(jī)的工作原理

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的---，大小齒輪的齒數(shù)之比,，天津諾德電機(jī),，就是傳動(dòng)比。

區(qū)別減速機(jī)是通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)裝置來(lái)降低電機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)速,，而變頻器是通過(guò)改變交流電頻率以達(dá)到電機(jī)馬達(dá)速度調(diào)節(jié)的目的,。通過(guò)變頻器降低電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，可以達(dá)到節(jié)能的目的,。