發(fā)電機(jī)常見故障：噴油嘴壓力不高。讓柴油霧化是噴嘴機(jī)的主要作用,，若噴嘴壓力較低就會(huì)出現(xiàn)霧化不完全的情況,，進(jìn)而導(dǎo)致柴油機(jī)冒黑煙，影響柴油機(jī)的正常啟動(dòng),。住宅小區(qū)用靜音發(fā)電機(jī)油泵故障,。出現(xiàn)該故障就會(huì)引起油機(jī)燒瓦等情況，解決方法：需查明故障原因,，如油泵損壞或軸瓦間隙較大等,，之后再采取相應(yīng)的維修措施進(jìn)行排除。

發(fā)電機(jī)控制箱常見故障分析1,、住宅小區(qū)用靜音發(fā)電機(jī)定子繞組失磁,，妨礙發(fā)電工作正常進(jìn)行。此時(shí)需要運(yùn)用干電池等進(jìn)行充磁,。2,、若整流橋故障、avr調(diào)壓模塊損壞,，以及過電流,、過電壓保護(hù)模塊損壞等，均需進(jìn)行更換,。3,、轉(zhuǎn)子軸出現(xiàn)損壞與彎曲。該故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)片無---常啟動(dòng),，靜音發(fā)電機(jī)檢修,，解決辦法是修理或更換。4,、住宅小區(qū)用靜音發(fā)電機(jī)電壓不穩(wěn)定。通常情況下,，勵(lì)磁與單相接地故障均會(huì)引起電壓不穩(wěn)的情況,，靜音發(fā)電機(jī)銷售價(jià)格，在排除這種故障時(shí),，需先查明原因后,，再進(jìn)行維修,。

發(fā)電機(jī)啟動(dòng)不了的原因：

1.蓄電池的輸出功率減小

蓄電池的工作溫度在10°c～40°c范圍。在低溫條件下,，靜音發(fā)電機(jī)維保,，蓄電池電動(dòng)勢(shì)變化不大，即環(huán)境溫度有較大變化時(shí),，蓄電池的單格電壓下降并不多,。但是，隨著溫度的降低,，蓄電池的電解液黏度增大,，向極板的滲透能力下降，內(nèi)阻增加,；而為了防止電解液結(jié)冰,，處界溫度越低，越需加大電度,。同時(shí),，啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，蓄電池的放電電流很大,，蓄電池的端電壓和容量下降明顯,。蓄電池輸出能力在-30°c時(shí)，只有額定輸出的34%左右,。柴油機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)本來就需要較大的啟動(dòng)功率,，但是低氣溫使蓄電池的輸出功率減小，無力拖動(dòng)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)或不能過到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速,，都將導(dǎo)致柴油機(jī)難以著火運(yùn)轉(zhuǎn),。

2.摩擦阻力加大

柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)阻力矩和啟動(dòng)轉(zhuǎn)速在低溫條件下主要受機(jī)油黏度的影響。隨著外界溫度降低,，機(jī)油黏度增加甚至凝結(jié),，流動(dòng)性差，各摩擦副之間的阻力加大,，從而加大了曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力矩,，使柴油機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速降低。壓縮終了時(shí),，汽缸內(nèi)壓縮空氣若達(dá)不到柴油燃燒所需的壓力和溫度,，柴油機(jī)難以啟動(dòng)。