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廂式貨車配件——中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策走向展望
近日,，-了解到在4月21日舉辦的“2014中國汽車論壇閉門會議”上，工i信部產(chǎn)業(yè)政策司副-盧希曾表示其部門今年的一項工作就是修訂汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，涉及合資股比的問題,。隨后,，4月22日在第六屆國際汽車變速器及驅(qū)動技術(shù)研討會上,，濟源冷藏車-漏水器,，中國汽車工程學(xué)會張進華也證實了已經(jīng)實施10年的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策將進行修訂發(fā)布。那么,，究竟未來政策方向如何,？-又是如何看待政策對產(chǎn)業(yè)、市場的影響,？讓我們來聽聽部分業(yè)內(nèi)人士的觀點,。
散貨標(biāo)準(zhǔn)集裝箱：這類標(biāo)準(zhǔn)集裝箱主要用于裝運麥芽,、谷物和粒狀化學(xué)品等。它的外形與雜貨標(biāo)準(zhǔn)集裝箱相近,，在一端有箱門,，冷藏車-漏水器供應(yīng)商，同時在頂部有裝貨口,。裝貨口有圓形和長方形的兩種,。在箱門的下方還設(shè)有兩個長方形的卸貨口。散貨標(biāo)準(zhǔn)集裝箱除端門有水密性以外,，冷藏車-漏水器,，箱頂?shù)难b貨口與端門的卸貨口也有-的水密性，可以有效防止雨水浸入,。平臺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱：平臺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱沒有上部結(jié)構(gòu),、只有底部結(jié)構(gòu)的集裝箱。平臺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱又分為有頂角件和底角件的和只有地角件的而沒有頂角件的兩種集裝箱,，這兩種又分別使用在不同的物件上,。
看防護表層是否完好。大多數(shù)零件在出廠時都涂有防護層,。如活塞銷,、軸瓦用石蠟保護；活塞環(huán),、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹；氣門,、活塞等浸防銹油后用塑料袋封裝,。選購時若發(fā)現(xiàn)密封套破損、包裝紙丟失,、防銹油或石蠟流失,，-退換�,？茨z接零件有無松動,。由兩個或兩個以上零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝,、膠接或焊接的,，它們之間不允許有松動現(xiàn)象，如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過壓裝組合的,；離合器從動輪與鋼片是鉚接結(jié)合的,，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的,；電器設(shè)備的線頭是焊接而成的,。選購時若發(fā)現(xiàn)有松動,，-調(diào)換。
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