但總的來說,，與乘用車機(jī)油對低粘度機(jī)油的---相比，重負(fù)荷發(fā)動機(jī)機(jī)油這方面需求頗為平淡,。據(jù)雪佛龍公司稱,，即使在北美，sae5w-30也只占整個重型發(fā)動機(jī)機(jī)油需求的2%,。超過80%的市場是sae15w-40,，40級機(jī)油是上使用的機(jī)油。

燃油經(jīng)濟(jì)性對非公路應(yīng)用的影響較小,，該領(lǐng)域的制造商和運營商懷疑低粘度的機(jī)油是否能為他們-的投資提供足夠的保護(hù),。

vw503.00：本規(guī)范有兩大重點，一是“加長換油周期”,，sj汽機(jī)油粘度等級,，可以15000公里一換；二是s4,、rs4,、tt,、s3等輸出超過132kw的發(fā)動機(jī)，依其特殊潤滑需求制定的特殊規(guī)范,。

vw503.01：除了503.00所涵蓋的規(guī)范之外,，加強了v8、w12等多氣缸,、大排量發(fā)動機(jī)需求的潤滑等級,。

vw504.00：發(fā)動機(jī)規(guī)范中的標(biāo)準(zhǔn)，汽機(jī)油,，除涵蓋以上標(biāo)準(zhǔn)之外,，還加強了節(jié)省燃油、潔凈排氣,、清潔引擎內(nèi)部等功效,。由于國內(nèi)較差，不能使用vw504.00標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油產(chǎn)品,，否則會對發(fā)動機(jī)造成損害