在駕駛室上東風(fēng)天龍kc也是一直沿襲著天龍飽滿---的風(fēng)格，采用的是平頂駕駛室,，取消了遮陽板,。三：高承載、,、高益廂板高度不受限,、承載量，運力更高,，裝貨,、卸貨方便。后視鏡采用了分體設(shè)計,，損壞時可以獨立更換，不過天龍kc的后視鏡沒有jh6自卸車的功能性強,，電加熱和電動控制也不會成為標配,。車輛使用三段式保險杠,，在保險杠損壞時不用換整根杠,，可以獨立更換。保險杠材質(zhì)是鋼,，結(jié)實---,，有小磕小碰也便不必在意，這樣一來能夠為用戶節(jié)約一部分的運營成本,。另外保險杠的離地間隙---78厘米,，通過性增強不少,。

較物流車而言，天龍kc的車燈造型變得犀利了很多,，和保險杠的結(jié)合,，給人一種非常有力量的感覺,。

車輛的牽引銷也沒有遮遮掩掩，就是在保險杠中間車牌下方,，位置非常醒目,。保險杠下面還有高強度的防撞欄，工地行車時能夠在一定程度上保護車底的部件,。

該車型是根據(jù)市政、公路管理等部門的工作需要而設(shè)計,，雙液壓頂,，承載大，經(jīng)濟適用,，---，是公路養(yǎng)護,、市政維護、電力維修,、園林綠化養(yǎng)護等單位的理想用車,。中國重汽后雙橋自卸車發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵,，車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱,、液壓泵、分配閥,、舉升液壓缸,、控制閥和油管等組成,。在道路養(yǎng)護過程中,，更為方便用戶進行舉升操作，減少工作時間,，及時提供材料恢復(fù)道路破損部分,。雙排座---駕駛室，水晶大燈,，全封閉流線型儀表工作臺總成,，內(nèi)飾全包，新款組合儀表,，數(shù)顯里程表,，轎車式變速桿，帶暖風(fēng)裝置,，駕乘舒適,，乘載人員多(3+3人)。雙排平板翻道路養(yǎng)護工作人員一般出勤時人數(shù)較多,，雙排平板翻搭載雙排座椅駕駛室,，駕駛室寬度達1730mm，承載人員多,，無需動用多余車輛,，空間更寬敞，駕乘舒適,。

平板式或工程帽檐式貨廂適用范圍廣泛,，雙缸液壓頂，自卸卡車,，操作平穩(wěn),，自卸翻斗車，安全---,。

雙排座自卸車又---路養(yǎng)護車,、公路養(yǎng)護車。是針對道路養(yǎng)護維修作業(yè)需求專門研發(fā)的---車輛,，自卸,，便于搭載工作人員、轉(zhuǎn)載工具,、裝卸施工材料,，廣泛運用與市政及各級公路的養(yǎng)護維修,。可根據(jù)用戶需要選裝空調(diào),、改裝斷氣剎和喊話器,，左右箭頭標。