汽車(chē)售后修補(bǔ)涂料行業(yè)主要受汽車(chē)保有量增長(zhǎng)因素影響,。二十一世紀(jì)以來(lái),，中國(guó)汽車(chē)保有量不斷增長(zhǎng),，外墻涂料,，推動(dòng)了汽車(chē)售后修補(bǔ)涂料行業(yè)發(fā)展,。此外,，汽車(chē)售后修補(bǔ)涂料行業(yè)受到汽車(chē)使用率,、交通事故率、事故維修率等因素綜合影響,。過(guò)去幾年,，受中國(guó)費(fèi)率改革,、交通法規(guī)管理嚴(yán)格、城市交通擁堵,、高鐵公交方式進(jìn)步等原因影響,，中國(guó)汽車(chē)售后修補(bǔ)涂料行業(yè)增長(zhǎng)較為緩慢。
但是上述影響因素邊際效應(yīng)已經(jīng)迅速降低,，中國(guó)汽車(chē)售后修補(bǔ)涂料市場(chǎng)將更多受到汽車(chē)保有量增長(zhǎng)率為主的正面影響,。
涂料涂裝一體化成涂料業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
涂裝一體化是指涂料產(chǎn)品與涂裝線的一體化。我國(guó)涂料行業(yè)起步雖然晚但是發(fā)展迅速,，在低碳的經(jīng)濟(jì)發(fā)展大潮中,，涂料行業(yè)向著水性化發(fā)展，各種-的科研產(chǎn)品不斷推出,。然而，眾多因素存在導(dǎo)致涂料與涂裝發(fā)展步調(diào)不一致,，
細(xì)則體現(xiàn)要通過(guò)地方-的認(rèn)定,，水性涂料的voc含量一定要控制在---標(biāo)準(zhǔn)以下，涂料生產(chǎn),，做到水性化,，廣東涂料，水性涂料voc的含量可以達(dá)到50克以下,，化工涂料,，甚至-。
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水性涂料成本較高
水性涂料成本還是較高,，一方面是水性涂料的原料成本高,，另一方面各種成分進(jìn)行光譜分析，重金屬等等,，也是水性漆推廣的難處,。從研發(fā)到實(shí)際應(yīng)用來(lái)看，水性涂料若達(dá)到與油性漆性能相當(dāng),，成本一定會(huì)高于現(xiàn)有油性漆產(chǎn)品,。
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