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齒輪的結(jié)構(gòu)：一般有輪齒、齒槽,、端面,、法面、齒頂圓,、齒根圓,、基圓、分度圓,。輪齒 簡稱齒,，是齒輪上 每一個用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列,，配對齒輪上的輪齒互相接觸,，可使齒輪持續(xù)嚙合l運(yùn)轉(zhuǎn)；齒槽 是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間,；端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上 ，垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面,。
當(dāng)齒輪圓周速度過低時〈0.5m/s〉,，相嚙合齒面間的彈性流體動力膜厚很小，大齒輪,，會引起齒面材料的連續(xù)性磨損,，稱為低速磨損,，它通常發(fā)生在低速傳動中。潤滑油中的一些活性成分會和齒輪材料發(fā)生化學(xué)與電化學(xué)作用引起腐蝕磨損,。
? 齒面磨損造成齒厚減薄,，齒廓形狀破壞，嚙合側(cè)隙增大,，導(dǎo)致振動,、噪音和沖擊，---時會使得齒輪因強(qiáng)度不足而折斷,。
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齒輪鋼使用覆蓋面較廣，除轎車,、貨車,、農(nóng)用車和摩托車等車輛齒輪制造使用外，工程機(jī)械齒輪使用量也較大,。目前我國齒輪鋼的年需求量在5o萬t以上,，從-供需情況看，國產(chǎn)齒輪鋼在數(shù)量上基本能滿足國內(nèi)汽車及工程機(jī)械齒輪的需求,。我國汽車用齒輪鋼的鋼種及系列是與汽車產(chǎn)品技術(shù)引進(jìn)分不開的,。
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齒輪的基礎(chǔ)認(rèn)知：齒輪的失效主要出現(xiàn)在輪齒上,。不過,，輪齒每一種失效形式的出現(xiàn)并不是單一的,，齒面一旦出現(xiàn)了點(diǎn)蝕或膠合，就會加劇齒面的磨損,；齒面的---磨損又將導(dǎo)致輪齒的折斷等,。
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