常用的振動信號分析方法

波形分析法,。時間波形是原始的振動信息，波形分析具有簡捷和直觀的特點(diǎn),，根據(jù)明顯特征的波形,，可對設(shè)備故障做出初步判斷。

軌跡分析法,。旋轉(zhuǎn)軸軸心相對于軸承座的運(yùn)動軌跡,，直觀反映了轉(zhuǎn)子瞬時運(yùn)動狀態(tài)，在正常情況下，軸心軌跡穩(wěn)定,，每次轉(zhuǎn)動循環(huán)的軌跡基本上相互重合,。如果軸心軌跡紊亂，形狀和大小不斷變化,，說明轉(zhuǎn)子運(yùn)行狀態(tài)不穩(wěn)定,。

軸心位置分析法。軸心在軸承中的位置及偏位角是評判轉(zhuǎn)子平穩(wěn)性的重要參數(shù),。在正常工作狀態(tài)下,，潤滑油的油楔壓力將轉(zhuǎn)子平穩(wěn)托起。當(dāng)軸承間隙過大或軸承---磨損,，軸心位置明顯下沉,。軸承潤滑油的變化，軸承缺陷等故障,，偏位角就會發(fā)生變化,。

頻譜分析法。這是設(shè)備故障診斷中常用的方法,。頻譜分析的目的就是將構(gòu)成信號的頻譜各種成分分解,，以便識別產(chǎn)生振動的振源。首先分解頻譜的構(gòu)成,，然后找出主振成分并進(jìn)行分析,，做頻譜對比以發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)。-在分析和診斷過程中,，不僅要注意各分量的值的大小,，還應(yīng)注意振動的發(fā)展變化趨勢，因?yàn)橐恍┹^小的頻率成分甚至微弱的頻率分量,，可能增長很快,，表明故障在發(fā)展。

全息分析法,。頻譜分析法是現(xiàn)場設(shè)備故障分析的傳統(tǒng)方法,，但是故障與譜圖并不存在著一一對應(yīng)的關(guān)系。全息譜將被忽略的相位信息充分加以利用,，風(fēng)機(jī)測振傳感器選型,，并對兩個空間距離相距900的傳感器的信號進(jìn)行集成處理。全息分析法應(yīng)用于大型機(jī)組的故障診斷,，效果十分明顯,。

機(jī)器的起動和停車過程分析。在機(jī)器起動和停車的過程中,，轉(zhuǎn)子經(jīng)歷了各種轉(zhuǎn)速和變化,，其振動信號是轉(zhuǎn)子系統(tǒng)對轉(zhuǎn)速變化的響應(yīng),，反映出轉(zhuǎn)子動態(tài)特性和故障征兆，能獲得平時難以得到的信息,，所以起停過程分析是檢測轉(zhuǎn)子的一項(xiàng)重要工作,。

什么是巡檢?

巡檢是定時---，檢查設(shè)備的運(yùn)行狀況,，對分散布置的設(shè)備比較合適,，適合對全廠設(shè)備整體的安全管理。

設(shè)備巡檢員是主要負(fù)責(zé)某個生產(chǎn)工藝的設(shè)備巡檢,，是利用人體五官或簡單工具,，對設(shè)備進(jìn)行日常巡檢，在巡檢過程中對照標(biāo)準(zhǔn),、生產(chǎn)實(shí)際情況發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異�,，F(xiàn)象和---，掌握設(shè)備故障的初期信息,，為點(diǎn)檢人員提供要檢查設(shè)備故障點(diǎn),、部位和內(nèi)容，使點(diǎn)檢員有目的有方向的進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢,。

智能點(diǎn)檢儀可以抄錄設(shè)備運(yùn)行時過程控制儀表顯示的工藝參數(shù)如：電壓,、電流、溫度壓力,、流量等和觀察量如漏油,、異響、部件松動,、潤滑狀況等,，可以配合測振傳感單元即小蘑菇進(jìn)行溫度、振動加速度,、速度,、位移、包絡(luò)及fft譜的測量,。