電加熱更容易控制,，并且無環(huán)境污染.利用這些熱源可以直接加熱,，中心支架廠家,，法蘭廠家也可以熔融鹽或金屬,，浮動(dòng)粒子進(jìn)行間接加熱.船用對焊法蘭冷卻也是需要熱處理工藝過程中不可缺少的步驟,，冷卻方法因工藝不同而不同,，中心支架廠家,，主控制冷卻速度.另外轉(zhuǎn)變需要一定時(shí)間,，當(dāng)金屬工件表面達(dá)到一定要求的加熱溫度的時(shí)候,，中心支架，還須于此溫度保持一定時(shí)間,，使內(nèi)外溫度一致,，使顯微組織轉(zhuǎn)變完全，這段時(shí)間一般稱為保溫時(shí)間.采用高能密度加熱和表面熱處理時(shí),，加熱速度極快,，一般就沒有保溫時(shí)間，而化學(xué)熱處理保溫時(shí)間往往比較長.,。

　　船用法蘭管件的熱處理工藝一般包括加熱.保溫.冷卻三個(gè)過程,，加熱和冷卻這兩個(gè)過程一般退火冷卻的速度慢，麗水中心支架,，正火冷卻的速度比較快,，淬火冷卻是速度快的.但還因鋼種不同而有不同要求，例如空硬鋼就可以用正火一樣冷卻速度進(jìn)行淬硬.這些過程互相銜接,，不可間斷.金屬在加熱的時(shí)候,，工件暴露在空氣之中，常常會(huì)發(fā)生氧化.脫碳(即鋼鐵零件表面碳含量降低),，這熱處理后零件表面性能有很不利影響.金屬通常應(yīng)可控氣氛或保護(hù)氣氛中.熔融鹽中和真空中加熱,，也可用涂料或包裝方法進(jìn)行保護(hù)加熱. 。