又到一年春運時,，火車載著人們從全國各地回到家鄉(xiāng)，共享團圓時刻,。從綠皮火車到高鐵動車,，隨著我國高速鐵路的飛速發(fā)展，回家路上的時間越來短,，家越來越近,。車體材料也由普通合金鋼材料發(fā)展到不銹鋼、鋁合金型材,，材料的變更,，杭州激光切割，帶動了加工技術的改進,，激光切割,、激光焊接的---技術也隨之引進到鐵道車輛的制造生產(chǎn)線中。

激光切割

車體生產(chǎn)的過程是這樣的：先將購進的鋁合金原材料按尺寸采用激光,、水切割等工藝下料,，之后加工焊接成不同部件，這些部件被組合,，終組焊成一個車體,。

機車的鋼結構件中大約有20%-30%的異形件，尤其是機車司機室,、車體輔助裝置等的部件,， 較適合選擇激光下料。激光切割實現(xiàn)了柔性加工,，切割過程易實現(xiàn)控制自動化,，能---縮短生產(chǎn)周期和降---造成本,，金屬激光切割機，提高產(chǎn)品,。因此激光切割已經(jīng)取代傳統(tǒng)的加工方式,，成為---軌道車輛制造業(yè)中金屬板材下料的主要手段。