減速機(jī)齒輪的終熱處理
在操作減速機(jī)的時(shí)候,,還需要有-人員看管,西門子減速機(jī),,這樣才能-設(shè)備在使用的過程中可以獲得好的幫助,。相信有了這些方面的保障之后,,富士減速機(jī),就一定可以讓整個(gè)工作效率獲得-提升,。
減速機(jī)齒輪的終熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火;高頻淬火后得到的齒---有高的強(qiáng)度,、硬度、耐磨性和疲勞---,而心部仍保持足夠的塑性和韌性,。
為減少減速機(jī)變形,,齒面高頻淬火應(yīng)采用較低的淬火溫度和較短的加熱時(shí)間、均勻加熱,、緩慢冷卻,。
行星減速機(jī)熱處理方式
選擇好的行星減速機(jī)材料,有利于提高齒輪減速機(jī)的承載力及使用壽命,。
針對(duì)精密減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷性質(zhì),,應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多,。如表面淬火,、整體淬火、滲碳淬火,、滲氮等,,應(yīng)根據(jù)齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)選定。
1.表面淬火
常見的表面淬火方法有高頻淬火對(duì)小尺寸齒輪和火焰淬火對(duì)大尺寸齒輪兩種,。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時(shí),,其效果好。齒面硬度可達(dá)45-55hrc.
關(guān)于行星減速機(jī)的幾個(gè)概念:
級(jí)數(shù):行星齒輪[行星齒輪:行星齒輪]的套數(shù).由于一套星星齒輪無法滿足較大的傳動(dòng)比,,有時(shí)需要2套或者3套來滿足擁護(hù)較大的傳動(dòng)比的要求.由于增加了星星齒輪的數(shù)量,,所2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加,效率會(huì)有所下降.
回程間隙:將輸出端固定,,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),,使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí),三菱減速機(jī),,減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移,,減速機(jī),此角位移就是回程間隙.單位是分,,就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙.
行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,,其性能可與其它減速機(jī)產(chǎn)品相-,卻有著工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格,,被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場(chǎng)合,。
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