一種礦用材料車,，包括車體，所述車體包括車架,，所述車架包括兩根主梁,、固定側(cè)幫和一個活動側(cè)幫；所述固定側(cè)幫和所述活動側(cè)幫分別位于所述車架的兩側(cè),；所述活動側(cè)幫的底端以活動鉸接的方式連接于所述車體上,；在主梁的高度范圍之內(nèi)設(shè)置有用于帶動所述活動側(cè)幫翻轉(zhuǎn)且穿過所述主梁的翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)。車體上還設(shè)置了至少一組固定器,，1.5噸礦用材料車廠家,，所述固定器將所述活動側(cè)幫豎直向上固定在車體上。本實用新型的一種礦用材料車,，具有可使材料車翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和車體結(jié)構(gòu)緊湊,、使人體的操作高度抬高更適合人體操作,、操作更省力以及活動側(cè)幫在車體上定位剛性---優(yōu)點,。

      材料車是煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路運輸坑木、支架或其他材料的車輛,。適用于地下開采的礦山,，沿地下巷道及地表工業(yè)場地運輸支護材料及其他材料。 材料車車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開,，借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌,，使礦車傾斜，拉桿打開側(cè)門卸載,。材料車車箱底板為刮板輸送機,。裝載時先裝滿礦車前端，輸送機把所裝物料逐漸移向后端，1.5噸礦用材料車定制,，連續(xù)地把礦車裝滿,，并由輸送機卸載。 材料車車箱容積較大,，因往返如穿梭般頻繁而得名,。礦用材料車中煤車箱底板借助重力向后或向一側(cè)打開卸載。