車架為一金屬結(jié)構(gòu)，1.5噸礦用材料車,，能擔(dān)負(fù)推動(dòng)力,，制推動(dòng)力，礦車正中間的撞擊力和火車軌道撞擊力緩沖器裝在車架兩側(cè),，1.5噸礦用材料車制造商,，用以減輕幾輛車正中間的撞擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接電力機(jī)車和礦車的預(yù)制構(gòu)件,，普遍的有電源插頭環(huán)鏈和轉(zhuǎn)動(dòng)鏈,，大中小型礦車采用---緩沖器作用的自動(dòng)車鉤。升降系統(tǒng)是由4個(gè)車輪子和2根軸組成的兩個(gè)輪對,。礦車和原料的數(shù)量超過20噸時(shí),，一般應(yīng)提高輪對總數(shù)。對超出兩個(gè)輪對的礦車,，為有益于依據(jù)拐彎將2個(gè)輪對組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤的小車,，這類小車稱作轉(zhuǎn)向架。

       礦用材料車保養(yǎng)與維護(hù)編輯 使用中的礦車應(yīng)對每輛編號(hào)列表,，1.5噸礦用材料車生產(chǎn)廠家,，記錄購進(jìn)時(shí)間，1.5噸礦用材料車定制,，使用環(huán)境狀況,，大修內(nèi)容，報(bào)廢等主要項(xiàng)目,。 礦車的校對和轉(zhuǎn)動(dòng)部位必須經(jīng)常注油,，對輪的注油要每次等新油從排油孔中排出，方可停注,。在井下運(yùn)行得礦車變形變寬時(shí),，應(yīng)及時(shí)。 長期停運(yùn)的礦車應(yīng)停放在通風(fēng)干燥的場所,，不要露天儲(chǔ)存,，減少日曬雨淋，減少銹蝕損壞，增加使用壽命,。