氣體渦輪流量計(jì)的工作原理。當(dāng)流體進(jìn)入流量計(jì)時,，首先經(jīng)過獨(dú)立機(jī)芯的前導(dǎo)結(jié)構(gòu)并加速,，在流體的作用下，由于渦輪葉片與流體流向成一定角度,，此時渦輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)動力矩,，在渦輪克服阻力矩和摩擦力矩后開始轉(zhuǎn)動。當(dāng)諸力矩達(dá)到平衡時，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,，渦輪轉(zhuǎn)動速度與流量成線---,，通過旋轉(zhuǎn)的發(fā)信盤上的磁性周期性地改變傳感器磁阻，從而在傳感器兩端感應(yīng)出頻率與流體體積流量成正比的脈沖信號,。

渦輪流量計(jì)(以下簡稱tuf)是葉輪式流量(流速)計(jì)的主要品種,，葉輪式流量計(jì)還有風(fēng)速計(jì),、水表等,。在各種流量計(jì)中tuf、容積式流量計(jì)和科氏流量計(jì)是三類重復(fù)性,、度的產(chǎn)品,，而tuf又具有自己的特點(diǎn)，如結(jié)構(gòu)簡單,、加工零部件少,、重量輕、維修方便,、流通能力大(同樣口徑可通過的流量大)和可適應(yīng)高參數(shù)(高溫,、高壓和低溫)等。至今,，這類流量計(jì)產(chǎn)品可達(dá)技術(shù)參數(shù)：口徑4-750mm,，壓力達(dá)250mpa，溫度為-240-700℃,，像這樣的技術(shù)參數(shù)其他兩類流量計(jì)則是難以達(dá)到的,。