運輸過程中造成木包裝箱破損的原因有三個方面：沖擊,、振動和壓力,。首先，汽車,、火車等運輸工具啟動,、變速、轉(zhuǎn)向,、剎車會使木包裝箱的速度改變,，運輸工具因路面狀況、路軌接縫,、發(fā)動機振動,、車輛防震性能、水面風浪,、氣流強度等因素,，產(chǎn)生周期性上下顛簸和搖晃。若堆碼松散,，沒有采取整體固定,，木包裝箱易與車廂或相鄰木包裝箱發(fā)生碰撞。其次,，當運輸工具的激勵頻率等于或很接近于產(chǎn)品的因有頻率時,，包裝箱生產(chǎn)廠，產(chǎn)品將發(fā)生共振現(xiàn)象,，易造成木包裝箱破損,。

　　另外，堆碼放置可提高運輸工具空間利用率,，但是堆碼方式不同,，木包裝箱的穩(wěn)定性差別-，底層的木包裝箱承受的壓力,。同時,，底層木包裝箱還要承受車廂底板的動壓力以及水平位移時產(chǎn)生的摩擦力，而動壓力比靜壓力對木包裝箱的危害,。正是由于各種運輸工具或運輸方式都有不同的特點,，因此在運輸或轉(zhuǎn)運之前了解木包裝箱需要的起重車輛、卡板,、集裝箱或集裝架等聯(lián)合運輸問題,，-木包裝箱內(nèi)易損元件的安全運輸。

　　運輸過程中，對卡板和集裝箱進行保護也是一個不可忽視的環(huán)節(jié),，是影響木包裝箱安全運輸?shù)囊粋�重要因素,。卡板和集裝箱的保護方法應(yīng)從運輸保護,、裝卸保護等兩個方面進行分析,。

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