貝雷片鋼橋配件用鋼材作為主要建造材料的橋梁。具有強(qiáng)度高,,剛度大,,相對于混凝土橋可減小梁高和自重。且由于鋼材的各向同性,質(zhì)地均勻及彈性模量大,使橋在工作情況與計算圖示假定比較符合,,另外鋼橋一般采用工廠制造,工地拼接,,施工周期短,,加工方便且不受季節(jié)影響。但剛橋的耐火性,,耐腐蝕性差,需要經(jīng)常檢查,,維修,,養(yǎng)護(hù)費用高。
我們公司制造貝雷鋼橋標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件包括貝雷片,、貝雷片桁架片,、鋼橋、鋼便橋,、貝雷橋,、貝雷梁、貝雷架,、龍門吊,、架橋機(jī)、施工用便橋,、裝配式公路鋼橋,、浮橋、棧橋,、321裝配式公路鋼橋,、200型裝配式公路鋼橋、貝雷結(jié)構(gòu)掛籃,、貝雷結(jié)構(gòu)滿堂支架,、多跨結(jié)構(gòu)貝雷橋、拱橋支架等,。
貝雷片又稱貝雷架,,貝雷梁或桁架,于1965年定型生產(chǎn),,幾十年來在我國得到了很大發(fā)展,,廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程,,貝雷片公司,,是我國應(yīng)用為廣泛的組裝式承重構(gòu)件。
“321”鋼橋是在原英制貝雷桁架橋的基礎(chǔ)上,,結(jié)合我國國情和實際情況研制而成的快速組裝橋梁,貝雷片尺寸,,于1965年定型生產(chǎn),,在我國得到了很大發(fā)展,廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)備,、交通工程,、市政水利工程,是我國應(yīng)用為廣泛的組裝式橋梁,。具有結(jié)構(gòu)簡單,、運輸方便、架設(shè)快捷,、載重量大,、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點,�,!癶d200”型裝配式公路鋼橋增加了桁架高度,提高了承載能力,,增強(qiáng)了穩(wěn)定性能,,增加了疲勞壽命,提高了-度,。與321型鋼橋比,,在相同組合情況下,強(qiáng)度提高了33%,,剛度提高了兩到三倍,。適用范圍:單車道橋面凈寬4.2,,組合跨徑9.14-76.2m,雙車道橋面凈寬7.4m,,組合跨徑9.14-57.91m,。
貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,,導(dǎo)梁,,架橋機(jī),吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機(jī)采用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門架,,而且其跨距與立柱高度可調(diào),,以適應(yīng)不同的工作場地,廣泛應(yīng)用于公路,、鐵路,、市政、建筑,、水利等建設(shè)項目,、橋梁施工預(yù)制場起吊移運預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運裝大梁等現(xiàn)場施工作業(yè),。國產(chǎn) 1500× 3000型貝雷片為高度 1.5m,單片長度 3.0m的工具式貝雷片,,在大跨度,、大空間的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中,可與扣件式鋼管腳手架或碗扣式腳手架聯(lián)合使用,,組成新的模板支撐體系,。 貝雷片結(jié)構(gòu)由上下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成,。上下弦桿的一端為陰頭,,貝雷片,另一端為陽頭,。陰陽頭都有銷栓孔,。兩節(jié)貝雷片連接時,將一節(jié)的陽頭插入另一節(jié)的陰頭內(nèi),,對準(zhǔn)銷子孔,,插上銷子即可。
貝雷片又名:公路鋼橋:鋼便橋,、貝雷片,、施工便橋,貝雷片架設(shè),,屬裝配式公路鋼橋系列,,其特點是:應(yīng)用于大跨度各種鋼橋,適應(yīng)性強(qiáng),構(gòu)件輕巧,,拆裝方便,,用簡單的工具和人力就能迅速建成。適用于汽車-10級,、汽車-15級,、汽車-20級、履帶-50級,、掛車-80級,、掛車-100級、各種超汽車級 等9種載荷,。橋面凈寬4m,,行車道3.7m,可在9m到63m范圍內(nèi)組合成多種跨徑簡支粱橋,,可構(gòu)造連續(xù)粱橋和雙車道鋼橋,。
|