首先,,車牌識別停車場系統(tǒng)和其他停車場系統(tǒng)一樣,要從產(chǎn)品的,、機(jī)芯性能性能的穩(wěn)定性以及系統(tǒng)運(yùn)行的-性等方面進(jìn)行考慮,;其次,車牌識別停車場系統(tǒng)就是自己-的一個特點,,就是車牌識別系統(tǒng)的識別率,、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。 車牌識別停車場系統(tǒng)在近兩年如此的受歡迎,,是因為隨著技術(shù)的發(fā)展,,停車場車牌識別設(shè)備,車牌識別的識別率越來越高,,在車輛開進(jìn)停車場的過程中,,車牌識別系統(tǒng)能夠在很短的時間內(nèi)對車牌進(jìn)行識別,停車場車牌識別,,同時道閘抬桿,,整個停車過程只需短短幾秒就可完成。我們怎么才能知道車牌識別停車場系統(tǒng)的識別率呢,?為此,,我們做了一個測試,讓系統(tǒng)安裝在一個實際的環(huán)境中,,全天24小時不間斷工作,,停車場車牌識別系統(tǒng)廠家,同時----的自然車流量不少于1000個,,這樣我們就可以計算出識別率自然車流量=全牌正確識別車輛/實際通過的車輛總數(shù),。
車牌識別停車場系統(tǒng)不像其他停車場系統(tǒng)那樣,如果識別錯誤,、識別不出或者是識別較慢,,就容易出現(xiàn)道閘不抬桿或者是因抬桿速度較慢,道閘桿容易被撞壞的情況,。
隨著智能化的到來,,21世紀(jì)將是一個公路交通智能化的世紀(jì),,如何發(fā)揮智能交通的科技作用,---日益加重的城市交通擁堵問題,,成為關(guān)系經(jīng)濟(jì)和交通發(fā)展的重要話題,,停車場車牌識別道閘一體機(jī),
由于
車牌識別停車系統(tǒng)應(yīng)用場景多種多樣,,主要用于記錄車輛的---碼、車輛顏色,、出入場時間,實現(xiàn)停車場的自動化管理,,以便節(jié)省人力,,提高辦公效率。對于無牌車或者受損車牌,、模糊不清的車牌,,車牌識別系統(tǒng)通過自己的車牌識別計算方法也能夠清晰識別,,為停車場及出入口的管理省去了很多管理工作。
由于
從內(nèi)因上看,,車牌辨認(rèn)系統(tǒng)的根底是車牌辨認(rèn)算法,而車牌辨認(rèn)算法由空間復(fù)雜度和時間復(fù)雜度來組成,,分為五種不同的特性:
1,、有窮性即算法的演化過程是有限的,不可能無---的演算,;
2,、確切性即算法的每一個演算步驟多有確切的定義;
3,、輸入項即詳細(xì)的車牌圖像,;
4、輸進(jìn)項即車牌的辨認(rèn)結(jié)果,;
5,、可行性即車牌辨認(rèn)的效果。
經(jīng)過優(yōu)化以上五項特性,,從基本上優(yōu)化車牌辨認(rèn)算法是進(jìn)步車牌辨認(rèn)率的一個辦法,。
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