伴隨著產(chǎn)量和消費增長,,天然氣貿(mào)易量止跌回升,。去年,全球天然氣貿(mào)易總量重返萬億立方米,,同比上升1.1%,,扭轉(zhuǎn)了上一年負(fù)增長態(tài)勢。其中,,管道氣貿(mào)易量為6594億立方米,,同比下降0.7%,液化天然氣槽車批發(fā),,占全球天然氣貿(mào)易總量的比重為65.4%,,略低于上年水平。lng貿(mào)易量為3489億立方米,,同比增長4.7%,。從區(qū)域看,受需求疲軟和低油價的影響,,亞洲主要中國,、日本和韓國的lng進口量均出現(xiàn)不同程度的減少。歐洲和拉丁美洲lng進口量繼續(xù)保持增長,。值得注意的是,,英國、比利時,、意大利,、葡萄牙、巴西,、埃及,、巴基斯坦等lng進口量增長迅速,埃及,、巴基斯坦等國成為新興的lng進口國,,lng資源流向和區(qū)域貿(mào)易格局正在發(fā)生變化。
首先,,讓空氣經(jīng)過過濾裝置,,將空氣中所含的雜質(zhì)過濾掉;然后將空氣推進壓縮裝置,加入---的壓力,,天然氣,,再讓空氣充分冷卻,隨后進入吸附裝置吸掉空氣中的---和殘留水分,。在進行完以上的事先處理之后,,將空氣送進冷卻設(shè)備中。冷卻空氣所用的能量主要由三種不同狀態(tài)的氮氣提供,。當(dāng)空氣被冷卻至將近飽和時,,就自動進入冷卻塔的中部和下部。
然后,,將進入冷卻塔的空氣進行反復(fù)的凝結(jié),。在空氣被凝結(jié)和部分蒸發(fā)的過程中,被液化的氧氣往往集中在冷卻塔的下面,,氮氣集中在塔的上方,,并與冷卻塔下面的液態(tài)氧氣進行熱量交換,從而被凝結(jié)成液體,。剩余的氣體氮氣被特殊的吸附裝置析出,,經(jīng)過制冷設(shè)備再次降溫,經(jīng)過閥門被輸送至塔的上方回流,,另一部分經(jīng)過閥門之后被放在罐里面存儲起來,。
后,冷卻裝置對于冷卻塔上方的氧氣進行進一步的處理,。這部分氧氣不再能夠被送進熱量交換裝置進行交換,,液化天然氣氣瓶充裝,而是直接進到溫度較低的交換裝置中,,被冷卻至壓力較低狀態(tài),,趨近飽和,并有少量氣體溫度偏低,。這時,,氧氣被全部液化為液態(tài)物質(zhì),被存儲在特殊裝置中,,輸送給各種生產(chǎn)部門,。
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