目前,，集裝箱運(yùn)輸已遍及全球,，發(fā)達(dá)---間雜貨運(yùn)輸?shù)募b箱化程度已達(dá)80％以上。
在這個(gè)時(shí)期,，船舶運(yùn)力,、港口吞吐能力和內(nèi)陸集疏運(yùn)能力三個(gè)環(huán)節(jié)之間銜接和配套日趨完善，集裝箱價(jià)格,，與集裝箱運(yùn)輸有關(guān)的硬件和軟件日臻完善,，各有關(guān)環(huán)節(jié)緊密銜接、配套建設(shè),；集裝箱運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)獲得迅速發(fā)展,，發(fā)達(dá)---之間的集裝箱運(yùn)輸已基本實(shí)現(xiàn)了多式聯(lián)運(yùn)，發(fā)展中---多式聯(lián)運(yùn)的增長(zhǎng)勢(shì)頭也十分-,。
20世紀(jì)90年代,，集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，各船公司為了求生存,、求發(fā)展,，紛紛組建聯(lián)營(yíng)體和“環(huán)球聯(lián)盟”。1993年---20家蕞大“全球承運(yùn)人”到1996年僅剩下13家,。
中國(guó)集裝箱運(yùn)輸是從上世紀(jì)50年代始起步的,。1955年4月，鐵路部門開始辦理---小型集裝箱運(yùn)輸,。
中國(guó)水運(yùn)部門在1956年,、1960年、1972年3次借用鐵路集裝箱進(jìn)行短期試運(yùn),。
1973年,，中國(guó)開辟了海上國(guó)際集裝箱運(yùn)輸,，天津接卸了第壹個(gè)國(guó)際集裝箱。同年9月開辟了用雜貨船捎運(yùn)小型集裝箱的上海至橫濱,、大阪,、神戶航線。中國(guó)國(guó)際集裝箱運(yùn)輸起步較晚,，但發(fā)展的速度是蕞快的。
歷經(jīng)了70年代的起步,，80年代的穩(wěn)定發(fā)展,，到90年代，中國(guó)國(guó)際集裝箱運(yùn)輸引起全---航運(yùn)界的熱切關(guān)注,。至此,，中國(guó)擁有了一支現(xiàn)代化的集裝箱船隊(duì)，建成了一批集裝箱-深水泊位,。
2011年,，中國(guó)第壹列以集裝箱編組的國(guó)際貨運(yùn)班列從重慶首1發(fā)，至今開行6年,，已鋪劃西,、中、東3條陸路集裝箱運(yùn)輸通道,，至2017年5月,，依托新亞歐---橋和西伯利亞---橋，中國(guó)鐵路已有中歐班列運(yùn)行線51條,，---開行城市達(dá)到28個(gè),，到達(dá)歐洲11個(gè)---29個(gè)城市。
在現(xiàn)在的---國(guó)外很多
在所住的集裝箱房屋內(nèi)可以隔出衛(wèi)生間,，洗漱都在房子內(nèi)解決，集裝箱房屋內(nèi)有冰箱,，還有個(gè)小廚房,。將它們改造一下，這里面幾乎與普通家庭的房屋相差無(wú)幾,。集裝箱房屋還可以用做樓盤展示廳,，辦公區(qū),，可以隨意移動(dòng)，進(jìn)社區(qū),、進(jìn)廣場(chǎng)都很方便,，集裝箱房屋蠻實(shí)用的，箱內(nèi)空間挺大,，改裝一下,，就能住好多人，可以把多個(gè)集裝箱房屋像搭積木一樣并排拼湊或堆砌起來(lái),，形成大房間或拼裝式房,。
因?yàn)樵趽頂D的城市里尋找一個(gè)安家之所是每個(gè)年輕人都遇到的難題，很多人對(duì)這種“集裝箱房屋”紛紛叫好,，小型集裝箱價(jià)格,，企盼在青島市內(nèi)也能多多出現(xiàn)集裝箱房屋公寓，出售集裝箱價(jià)格,，集裝箱房屋別墅等,。
在有些大城市里，
住人集裝箱在價(jià)格這方面占據(jù)了一定的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在很多小街的旁邊都能看見使用住人集裝箱的小店,，效果-,。住人集裝箱也是活動(dòng)房產(chǎn)品中的一種，住人集裝箱移動(dòng)性強(qiáng),，拆運(yùn)簡(jiǎn)便,，安裝簡(jiǎn)單，是以整體搬運(yùn),，相當(dāng)輕松,。住人集裝箱的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)部裝修用戶也是可以自定義的，外觀可以設(shè)計(jì)的很-,，外國(guó)很多酒吧就使用住人集裝箱裝修的十分美觀呢,，如果是固定住宅裝修一下的成本-，裝修時(shí)間很長(zhǎng),，有些效果還達(dá)不到,。
住人集裝箱占有的優(yōu)勢(shì)很多，現(xiàn)在住人集裝箱被越來(lái)越多的人們-,，使用的方面越來(lái)越廣,，相信以后住人集裝箱的未來(lái)一定很精彩,。
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