城市道路交通事故統(tǒng)計(jì)資料表明：車(chē)輛沖撞路側(cè)(右側(cè))和中央分隔帶(或左邊路側(cè))的事故比例大致相當(dāng)；車(chē)速越快，事故損失一般也越大,。隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展,，設(shè)計(jì)速度較大的城市道路、跨江跨河或高架橋梁等的大量修建,，車(chē)輛---橋下或駛?cè)雽?duì)向車(chē)道造成---事故的情況各地均有發(fā)生,，不銹鋼防撞欄桿的作用顯得尤為重要。另外,，隨著城市道路交通量的快速增加,，發(fā)生在護(hù)欄上游端頭、不同類(lèi)型護(hù)欄的過(guò)渡段,、中央分隔帶護(hù)欄開(kāi)口處等護(hù)欄銜接處的交通事故也越來(lái)越多,，這些位置已經(jīng)成為安全防護(hù)設(shè)施體系中的防護(hù)漏洞或薄弱環(huán)節(jié)，需要合理處置,，以使不銹鋼防撞欄桿的安全防護(hù)形成一個(gè)完整的體系,。
1. 由于不銹鋼防撞欄桿斷面尺寸基本上是下大上小，模板加固時(shí)一定要通過(guò)預(yù)埋鋼筋將模板壓住,，防止?jié)仓炷習(xí)r模板上浮,。
2. 不銹鋼防撞欄桿澆筑混凝土?xí)r側(cè)面容易---氣泡，澆筑時(shí)在轉(zhuǎn)角位置應(yīng)分兩層澆筑,，讓下部混凝土的氣泡盡量先散出來(lái),。在混凝土振搗過(guò)程中由人工加強(qiáng)對(duì)模板斜面的敲打，盡量減少混凝土斜面處氣泡較多的現(xiàn)象,。
3. 平曲線上的橋梁要認(rèn)真核對(duì)不銹鋼防撞欄桿位置及與梁板的相對(duì)關(guān)系,，防止不銹鋼防撞欄桿預(yù)埋鋼筋埋錯(cuò)位置。
4. 真縫位置和角度要準(zhǔn)確,，支模時(shí)要-完全斷開(kāi),。不銹鋼防撞欄桿拆模后應(yīng)及時(shí)將真縫清理干凈，不得在縫中殘留混凝土,、石子等硬物,，防止出現(xiàn)瞎縫。
根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)通用圖中不銹鋼防撞欄桿尺寸要求,，不銹鋼防撞欄桿模板應(yīng)采用鋼模,，選擇技術(shù)力量-、經(jīng)驗(yàn)豐富的廠家,，嚴(yán)格按照施工圖的尺寸,、施工要求定做模板。-模板有足夠的精度,、剛度和穩(wěn)定性,，以-各部位形狀、尺寸準(zhǔn)確，不銹鋼防撞欄桿,，混凝土澆注時(shí)不變形,、不跑模，接縫嚴(yán)密不漏漿,、拆裝容易,，施工安全、方便,。模板分為內(nèi)模,、-,、鳳凰口內(nèi)模三部分,，均采用6mm鋼板制作，并通過(guò)加勁肋來(lái)增強(qiáng)模板的剛度,。
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