我國(guó)建筑物下壓覆煤炭資源量大面廣,過(guò)去采用條帶開(kāi)采,,資源回收率低且存在安全---,。條帶充填開(kāi)采技術(shù)為三下煤炭資源的合理開(kāi)采創(chuàng)造了條件。文章結(jié)合級(jí)索煤礦原有條帶開(kāi)采條件提出了利用一定強(qiáng)度的充填體對(duì)條帶采空區(qū)進(jìn)行充填置換滯留條帶煤柱的方法實(shí)現(xiàn)村莊下壓煤的完全開(kāi)采,,并對(duì)條帶充填計(jì)算模型,、充填參數(shù)設(shè)計(jì)、充填體安全,、充填開(kāi)采方案及充填開(kāi)采效果作了簡(jiǎn)單的介紹,,可為其他礦區(qū)的建筑物壓煤充填開(kāi)采提供參考。
礦井充填站
1,、礦井充填站全尾砂沉降造漿放砂:選廠全尾砂經(jīng)輸送泵加壓后輸送至充填站立式砂倉(cāng)中自然沉降,,充填前排除全尾砂料面上的澄清水,然后采用壓氣造漿,。砂倉(cāng)中全尾砂造漿均勻后,,再由放砂管向攪拌機(jī)供給全尾砂漿。
2,、水泥供料線(xiàn):散裝水泥運(yùn)至充填站后卸入散裝水泥倉(cāng),,水泥經(jīng)螺旋給料及電子秤計(jì)量后向攪拌機(jī)供料。
3,、充填料制備與輸送:攪拌機(jī)選用雙臥軸攪拌機(jī)和高速活化攪拌機(jī)兩段連續(xù)攪拌,。全尾砂漿及水泥攪拌均勻后制備成具有結(jié)構(gòu)流特性的充填料漿,通過(guò)充填鉆孔及井下輸送管道自流輸送至采場(chǎng)空區(qū)充填,。
礦山充填站將尾礦濃縮后送至尾礦堆放場(chǎng),,由裝載機(jī)推至尾礦接收門(mén),,大流量高濃度連續(xù)充填工藝的應(yīng)用,由尾礦振動(dòng)給料機(jī)定量給料至尾礦輸送機(jī),,然后送至尾礦松散轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng),。尾礦由電子變頻調(diào)速皮帶秤拉出,分級(jí)計(jì)量,,全尾砂高濃度膠結(jié)充填站,,然后由輸送機(jī)連續(xù)輸送至攪拌機(jī)。同時(shí),,水泥由水泥倉(cāng)內(nèi)的變頻調(diào)速螺旋定量給料機(jī)旋出,,經(jīng)螺旋電子秤連續(xù)計(jì)量后一起進(jìn)入攪拌機(jī)。同時(shí),,混合漿料也可由高速二次活化混合器活化,。
充填系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下原則:
1充填料要就近選擇,充分利用工業(yè)廢渣,,福建充填,,保護(hù)環(huán)境,,降低成本,。
2優(yōu)先選擇自流輸送方式,礦山充填系統(tǒng)的主要構(gòu)成要素,,降低基建投入與管理成本,。
3制漿能力與管道流量保持一致,設(shè)置-的人工或自動(dòng)控制措 施,,盡可能做到滿(mǎn)管輸送,。
4倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模要-正常生產(chǎn),不能出現(xiàn)經(jīng)常性斷料,。
充填系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì),,充填系統(tǒng) 優(yōu)化設(shè)計(jì) 測(cè)試針對(duì)小鐵山礦六中段以上充填系統(tǒng)爆管、堵管事故頻繁發(fā)生的現(xiàn)狀,,運(yùn)用變徑的思想,,合理地布置充填管路,提出了七~八中段管路優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,。并對(duì)變徑前后充填系統(tǒng)的運(yùn)行狀況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,,分析了充填系統(tǒng)壓力梯度分布規(guī)律,進(jìn)一步確定了充填參數(shù),,有效地防止了充填管路爆管,、堵管事故的發(fā)生,-了充填系統(tǒng)的穩(wěn)定性,。
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