1,。捕獲階段
實(shí)質(zhì)上是粉塵的濃縮階段,。在載體介質(zhì)中均勻混合或懸浮的粉塵進(jìn)入除塵過(guò)濾器的除塵空間。由于外力的作用,，粉塵被移動(dòng)到分離界面,。隨著粉塵向分離界面移動(dòng)，濃度增加,，為進(jìn)一步的固氣分離做準(zhǔn)備,。
2.分離階段
當(dāng)粉塵過(guò)濾器中的高濃度粉塵流向分離界面時(shí)，氣力輸送,，有兩種機(jī)制：
載體介質(zhì)的攜塵能力逐漸達(dá)到---狀態(tài),。在粉塵懸浮沉降的趨勢(shì)中，粉塵主要被沉降,，并通過(guò)粉塵沉積與載體介質(zhì)分離,。
其次,，在氣體流，擴(kuò)散和凝固趨勢(shì)灰塵顆粒的灰塵的高濃度主要冷凝以彼此顆粒之間凝結(jié),。它也可以被冷凝,，并吸附在固體界面上。
1調(diào)速范圍確定時(shí),，應(yīng)注意風(fēng)機(jī)的機(jī)械臨界轉(zhuǎn)速,，虞瑞鶴，否則凋速至該諧振頻率時(shí),，可能損壞機(jī)組,。
2選擇凋速裝置的特性盡可能與風(fēng)機(jī)的負(fù)載特性一致，管道氣力輸送,，否則---不理想,。
3高壓離心通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化不宜過(guò)大，一般為70%一100%之間為宜,，氣力輸送,，轉(zhuǎn)速不小于額定轉(zhuǎn)速的50%。因?yàn)楫?dāng)轉(zhuǎn)速低于40%一50%時(shí),，風(fēng)機(jī)本身效率明顯下降,，也是不經(jīng)濟(jì)的。
1.進(jìn)料用閥
進(jìn)料用閥在氣力輸送中是用來(lái)切斷和接通物料從輸送點(diǎn)至輸送容器的閥門,。合理選擇進(jìn)料閥的口徑?jīng)Q定了物料的流量以及整個(gè)系統(tǒng)的輸送能力,。根據(jù)輸送介質(zhì)的不同，對(duì)其耐溫,、耐腐蝕和耐磨性能也有不同程度的要求,。
2.排氣用閥
排氣用閥是當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)料時(shí)，將輸送系統(tǒng)內(nèi)的空氣排到進(jìn)料倉(cāng)或者煙道中的閥門,，以便于順暢下料,，縮短進(jìn)料時(shí)間。其主要輸送介質(zhì)是帶有少量粉狀物料的空氣,。
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