如何對(duì)氣液鉚接機(jī)的行程進(jìn)行調(diào)整?玖容氣液增壓技術(shù)楊接下來(lái)為大家簡(jiǎn)要介紹下“氣液鉚接機(jī)行程的調(diào)整方法”,。

有些朋友并不清楚氣液鉚接機(jī)行程怎么調(diào),，是自動(dòng)調(diào)節(jié)的呢，還是手動(dòng)自己調(diào)節(jié)?有沒(méi)有開(kāi)關(guān)之類(lèi)的東西?還是具體怎么調(diào)節(jié)?

氣液鉚接機(jī)是采用氣液增壓缸為動(dòng)作產(chǎn)品,，氣液鉚接機(jī)行程的調(diào)整,，其實(shí)就是對(duì)氣液增壓缸行程的調(diào)整，玖容氣液增壓技術(shù)楊之前在玖容網(wǎng)站有詳細(xì)介紹過(guò)“氣液增壓缸行程怎么調(diào),？”這個(gè)話題,。下面我們一起來(lái)復(fù)習(xí)下吧。

氣液鉚接機(jī)可以搭配：jrb增壓行程可調(diào)氣液增壓缸,、jrc總行程可調(diào)氣液增壓缸,、或者jrd增壓行程及總行程可調(diào)氣液增壓缸這三款可調(diào)型氣液增壓缸來(lái)工作。

這三款可調(diào)型氣液增壓缸外部由一支可調(diào)節(jié)軸心來(lái)控制行程長(zhǎng)度,，根據(jù)不同的產(chǎn)品實(shí)際需求來(lái)自由調(diào)節(jié)行程的長(zhǎng)短,，可調(diào)節(jié)軸心上面設(shè)置有個(gè)可調(diào)螺母。jrb增壓行程可調(diào)氣液增壓缸,，在氣缸上面有一支可調(diào)節(jié)軸心來(lái)控制增壓行程長(zhǎng)度,；jrc總行程可調(diào)氣液增壓缸，儲(chǔ)油筒上面有一支可調(diào)節(jié)軸心來(lái)控制預(yù)壓行程長(zhǎng)度,；jrd增壓行程及總行程可調(diào)氣液增壓缸,，在儲(chǔ)油筒上面和氣缸上面都有一支可調(diào)節(jié)軸心來(lái)控制預(yù)壓行程長(zhǎng)度。

有朋友在使用氣液鉚接機(jī)的過(guò)程中,，氣液沖壓鉚接機(jī),，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有壓力，這時(shí)候該怎么辦呢,？玖容氣液增壓設(shè)備廠家在線為你講解,。

以下是對(duì)氣液鉚接機(jī)沒(méi)有壓力怎么辦的原因以及解決方案說(shuō)明：

1.壓縮空氣源過(guò)低或不穩(wěn)定。

將壓縮空氣提高或調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài),；如氣源還是不穩(wěn)定,，可加裝儲(chǔ)氣罐。

2.儲(chǔ)油筒上端堵塞未改用消聲器,。

將氣液鉚接機(jī)增壓缸儲(chǔ)油筒的上端改用消聲器即可,。

3.增壓行程不夠。

看看氣液鉚接機(jī)所用的氣液增壓缸是不是可調(diào)型的,，如是可調(diào)型的,，調(diào)節(jié)增壓行程就可以了；如不是,，老牌氣液鉚接機(jī),，則需要重新測(cè)量準(zhǔn)確的增壓行程。

4.預(yù)壓行程沒(méi)有走-,。

降低模具或者提高氣液鉚接機(jī)機(jī)臺(tái),，以便貼近預(yù)壓行程的距離,。

5.液壓油不足。

如是氣液鉚接機(jī)增壓缸的液壓油不足,，添加液壓油就可以了,；一般添加到二條標(biāo)簽線中間就可以了。

6.密封件老化,，氣液鉚接機(jī)報(bào)價(jià),，損壞。

長(zhǎng)期使用氣液鉚接機(jī),，增壓缸密封件可能出現(xiàn)老化或損壞的情況,，造成氣液增壓缸沖孔沒(méi)有壓力的情況，請(qǐng)人士去更換或者聯(lián)系廠家返廠維修就好了,。

7.油壓表壞了,。

油壓表壞了的話，會(huì)顯示沒(méi)有壓力,，更換新的油壓表就可以了。