四通閥維修注意事項

四通閥

　　1,、新四通閥使用-個管口應(yīng)是用塑料塞塞緊，防止雜志進入四通閥內(nèi);焊接前注意觀看四通閥滑塊位置在四通閥主閥體內(nèi)部構(gòu)造圖的左邊,，如果在中間或在右邊,，輕敲閥體，將閥塊敲到左邊,。

　　2,、四通閥在燒焊前必須取下先導(dǎo)閥的線圈，以免焊接過程不當(dāng)而燒壞線圈,。

　　3,、在焊下四通閥前，必須用濕布將四通閥包住,，并將四通閥組件整個焊下(后期采用定制的工裝操作),，注意焊接時火焰的方向，不允許火焰對閥體進行加熱,。

　　4,、將組件中的四通閥用濕布包住或浸沒在水中進行更換，為了控制四通閥組件管路件之間相對角度,，可以采取拆下一根管路件重新裝新閥焊接好后,，再拆換其它管路件方法。

　　5,、在安裝四通閥組件時,，四通閥，必須用濕布將四通閥包住,，同時注意焊接時火焰的方向,，不允許火焰對閥體進行加熱；

　　6,、更換四通閥時,，因銅管被焊接多次,，盡量使用含銀釬料，冷暖空調(diào)四通閥,，如無含銀釬料可用銅磷釬料時加助熔劑進行焊接,；

　　7、在焊接四通閥冷卻時應(yīng)注意避免水進入閥體內(nèi),；

　　8,、焊接時在有可能的情況下應(yīng)盡量充氮氣保護，減少氧化皮的產(chǎn)生,，焊接完成后,，用氮氣或壓縮空氣吹凈四通閥內(nèi)部氧化皮；

　　9,、焊接四通閥組件前必須放掉系統(tǒng)中的冷媒

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    四通閥的中間位置

四通閥

       四通換向的基本條件是活塞兩端壓力差f1—f2必須大于主閥滑動塊的 摩擦阻力f,，兩匹空調(diào)四通閥,，否則四通閥將不會換向。換向所需的較低動作壓力差是靠系統(tǒng)流量來-的,。當(dāng)左右活塞腔的壓力差大于摩擦阻力f時,，四通閥換向開始，當(dāng)主滑閥運動到中間位置時,，四通閥的e、s,、c三條接管相互導(dǎo)通,，壓縮機排出的冷媒從四通閥d接管直接經(jīng)e、c接管流向s接管壓縮機回氣口,，使壓力差快速降低,，形成瞬時串氣狀態(tài)中間流量狀態(tài)。此時,，若壓縮機的排氣流量遠(yuǎn)大于四通閥的中間流量,，便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向-；反過來,，若壓縮機的排氣量小于四通閥的中間流量,，則四通閥換向所需的較低動作壓力差便不能建立，即f1-f2＜f,，四通閥不能繼續(xù)換向而停在中間位置,，形成串氣故障。但當(dāng)四通閥主滑閥處在中間位置時,，能起到卸壓的作用,，使系統(tǒng)免受高壓破壞。

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