水泥混凝土路面,；局部損壞；快速修補(bǔ) 水泥混凝土是以水泥為結(jié)合料,，將礦物集料膠結(jié)成為具有一定力學(xué)性能的一種復(fù)合材料,。其材料來源廣、力學(xué)性能好,、強(qiáng)度高,、穩(wěn)定性好、經(jīng)濟(jì)-,，近年來在公路建設(shè)中得到了廣泛的使用,。 然而這種破壞往往只是局部的，鋼結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)公司,，或者只是面層的破壞,。據(jù)調(diào)查，過去的維修方法是：對(duì)于路面斷板總是整塊整塊地?fù)Q板,，鋼結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)施工,，這不僅增大了成本,，造成了不-的浪費(fèi)，更重要的是工程量的增大造成了長(zhǎng)時(shí)間地封閉交通,，對(duì)安全行車影響非常大

鋼筋混凝土的裂縫是不可避免的,，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)使用條件決定的,。目前-的規(guī)定不完全一致，但大致相同,。如從結(jié)構(gòu)耐久性要求,、承載力要求及正常使用要求，嚴(yán)格的允許裂縫寬度為0.1mm,。它的危害有降低建筑的防水性能和氣密性能,；鋼筋銹蝕降低結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的使用年限等。1.勘察現(xiàn)場(chǎng),，了解分析裂縫原因,，分析裂縫的形成、時(shí)間,、形態(tài),、走向、寬度,、-,、長(zhǎng)度等原因便于選擇相應(yīng)的補(bǔ)救方法。